3 Monate USA/Kanada

[ihcsna]

Hallo

Ich habe vor, 3 Monate (Juli, August, September) eine Rundreise durch den Nordosten der USA bzw. Kanadas zu machen. Da ich die Reise alleine machen will und noch unter 25 Jahre bin, will ich mir kein Auto mieten und alles öffentlich mit Zug und Bus erreichen, was ja im Osten wesentlich einfacher sein soll als im Westen.

Mein Plan ist von Wien nach New York zu fliegen. Von dort über Philadelphia und Baltimore nach Washington und dann per Inlandsflug nach Miami. Florida wieder mit Zug/Bus bis New Orleans und dann von hier wieder per Inlandsflug Richtung Norden nach Chicago. Hier habe ich vor, über Toronto, Ottawa und Montreal wieder nach Maine und dann langsam südwärts durch die Neuenglandstaaten nach Boston, um von dort wieder zurück nach Wien zu gelangen.
Das wären halt die Gegenden, die mich interessieren und ich wollte am Ende meiner Reise (Mitte-Ende September) im Nordosten sein, um den Anfang des Indian Summer zu sehen, wenn ich schon mal dort bin.

Ich bin ziemlich unerfahren, was Flüge angeht! Bin da wirklich über Tipps dankbar. Was ich oben geschrieben habe, ist keineswegs ein fixer Plan. Vielleicht ist es auch besser, von Washington nach New Orleans zu fliegen, und dann von Miami nach Chicago?? Wie gesagt, ich habe da echt wenig Ahnung. Also wenn es Experten unter euch gibt, bitte melden!!

Ist diese Route empfehlenswert? Ich dachte, hier hab ich wirklich von allem etwas - aufregende Städte sowie auch Landschaft und Natur zum Abschalten und Wandern.

Sollte man die Inlandsflüge auch gleich jetzt im Vorhinein buchen oder reicht es mich darum zu kümmern, wenn ich dort bin? Finde es schwierig jetzt schon fix festzulegen, zu welchem Zeitpunkt ich wo sein werde. Ich möchte die Reise nicht so genau planen, da ich ja genug Zeit habe.

Ich freue mich über jede Antwort!!

Liegrü Anna

[Vorfreude]

Hallo Anna,

erst einmal ein !!!

Folgende ad hoc Ideen / Anmerkungen habe ich zu Deinem Vorhaben (denn ich muss gleich wieder weiter):

• Bei einer Ausreise nach Kanada zählen die 90 Tage maximale Aufenthaltdauer beim Visa Waiver Programm (Esta) trotzdem weiter. Deshalb musst Du schauen, dass Dein Rückflug nach Wien unbedingt innerhalb der 90 Tage nach der ersten Einreise in USA stattfindet.
• Du solltest den Rückflug auch ereits vor Einreise gebucht haben. Ob Du einreisen darfst nach USA entscheidet der Beamte am Flughafen vor Ort. Und der will sicher sein, dass Du auch nicht unerlaubt länger bleiben willst, als Du darfst. Eine Möglichkeit dies nachzuweisen ist das Rückflugticket
• Wenn Du die Flüge zusammen mit dem interkontinental Flug buchst gelten die Gepäckbestimmungen des interkontinental Fluges, was meist mehr ist, als bei den Inlandsflügen innerhalb der USA. Je nachdem, was Du an Gepäck mitnehmen willst, könnte das also ein Vorteil sein, alles zusammen zu buchen
• Warum willst Du hin und her fliegen. Ich empfehle eher eine Gegend nach der anderen zu bereisen, denn das hin und her kostet ja auch erheblich Zeit
• Du schreibst von Natur und Wandern: Die öffentlichen Verbindungen zwischen den großen Städten sind meist sehr gut, wenn man flexibel ist, ob mit Flugzeug, Eisenbahn oder Greyhound. Schwieriger ist es da schon in die Nationalparks zu kommen. Das könnte problematisch werden ohne Auto

So, dass erst einmal vorab. Bestimmt melden sich noch andere zu Wort. Und ich melde mich dann auch bestimmt noch mal mit etwas mehr Zeit.

[ihcsna]

Ich ziehe in Betracht, für Teile meiner Route evtl. ein Auto zu mieten. Als es ist ja nicht so, dass es gar nicht in Frage kommt. Ich ziehe es nur vor öffentlich zu reisen in Gegenden, in denen dies gut möglich ist.

Warum ich hin und her fliegen will? Ich habe drei Monate am Stück Zeit - wahrscheinlich das letzte Mal für längere Zeit und will diese bestmöglich nutzen. Ich habe meine Ferien nie wirklich sinnvoll genutzt, dass will ich heuer ändern. Außerdem möchte ich unbedingt mein Englisch verbessern und auch Sprachkurse besuchen.

[Vorfreude]

Warum ich hin und her fliegen will? Ich habe drei Monate am Stück Zeit -.

Huch, da hast Du mich - glaube ich - falsch verstanden. Ich meinte nicht, warum Du nach USA fliegst, sondern warum Du innerhalb des Landes nach Süden und wieder zurück nach Norden fliegst. Aber ich glaube, auch da habe ich etwas den Überblick verloren . Du schreibst ja selbst, dass Du gerne den Indian Summer erleben möchtest.

Wobei natürlich auch ein Gabelflug möglich ist: Also Wien => Miami => Chicago => New York => Wien

Außerdem musst Du Dir bewusst sein, dass Juli August natürlich die heißeste Zeit ist in Florida. Dazu ist es auch gerne noch schwül. Vielleicht können sich ja andere Mal äußern, ab wann der Indian Summer wirklich anfängt. Eventuell sieht man noch nicht viel im September und dann wäre es eventuell günstiger den Teil Florida an das Ende zu legen.

[ihcsna]

Huch, da hast Du mich - glaube ich - falsch verstanden. Ich meinte nicht, warum Du nach USA fliegst, sondern warum Du innerhalb des Landes nach Süden und wieder zurück nach Norden fliegst. Aber ich glaube, auch da habe ich etwas den Überblick verloren . Du schreibst ja selbst, dass Du gerne den Indian Summer erleben möchtest.

Außerdem musst Du Dir bewusst sein, dass Juli August natürlich die heißeste Zeit ist in Florida. Dazu ist es auch gerne noch schwül. Vielleicht können sich ja andere Mal äußern, ab wann der Indian Summer wirklich anfängt. Eventuell sieht man noch nicht viel im September und dann wäre es eventuell günstiger den Teil Florida an das Ende zu legen.

Ja ganz ursprünglich hatte ich vor in Chicago zu starten und ostwärts über Kanada nach Maine und runter bis New York bzw. Washington zu reisen. Das heißt Mitte September etwa von Washington per Inlandsflug nach Florida und von dort dann zurück.
Da würde ich mir die Hin- und Herfliegerei sparen und hätte in Florida ein angenehmeres Klima als im Hochsommer.

Ich hab schon ein bisschen nachgelesen bezüglich Indian Summer. Ganz genau kann man nie sagen, wann er beginnt. Der Höhepunkt liegt angeblich bei Anfang Oktober, wobei bereits Mitte-Ende September Farbspektakel zu bewundern sein können. Ist natürlich alles wetterbedingt.
Ich dachte nur, wenn ich zu jener Zeit bereits im Lande bin und auch die Gegend zu meinen Wunschdestinationen zählt, könnte ich meine Route ja so hinbasteln, dass die Möglichkeit besteht, den Indian Summer zu erleben..

Was meint ihr?

[HANS]

Hi Anna !

Ich werde mich mit der Tour noch genauer beschäftigen, musst dich allerdings noch 3 - 4 Tage gedulden.

Grundsätzlich könntest du die vielen Flüge vermeiden, wenn du im Süden anfängst, dann von da nach Kanada fliegen und danach dann den Nordosten der USA abklappern.

Ganz zum Schluss dann den Indian Summer, aber ich vermute, dass da Ende September noch nicht viel zu sehen sein wird. Das ist wetterabhängig, erst muss da Frost über die Wälder, damit sich der typische Indian Summer einstellt. Also darauf solltest du dich vorbereiten, dass es damit vermutlich nicht klappt.

Für die USA dann Amtrak, kannst dich ja schon mal hier etwas informieren.
https://deutsch.amtrak.com/amtrak/en...-usa-rail-pass

Also wäre es bei dieser Planung ein Flug von Wien nach Miami , von New Orleans aus gleich den Flug nach Canada und von Canada Flug nach Washington und dann den Rückflug von Boston nach Wien.

[Blazer]

Wie Hans schon sagte, der Indian Summer ist nicht an einem bestimmten Datum gebunden, sonder ist eine Schoennwetter-Periode nach dem ersten haerteren Forst (killing frost). Der Indian Summer und das herbstlaub gehen meisten miteinander her, brauchen es aber nicht. Letztes Jahr hatten wir den Indian Summer so spaet, dass kaum noch ein Blatt auf den Baeumen war! Es gibt vom national Weather Service jedes Jahr Internet Seiten, die zeigen, wo die Laubfaerbung jeweils am staerksten ist.

Bezueglich der Lanege der reise, stelle sicher, dass du ausreichende Finanzen bei dir hast, damit die Beamten bei der Einreise nicht auf die Idee kommen, dass du dir eventuell etwas dazu verdienen willst. Ob Florida im August so der rnner ist, bezweifele ich, denn die Einheimischen dort hauen ab in den kuehleren Noreden, wenn sie es nur koennen. Wir Amerikaner gehen im Winter nach Florida! Es sit zudem die Regen Zeit dort, und du kannst mit taeglichem Stark-Regen rechnen.
Ueber alle anderen Fragen koennen die anderen Mitschreiber besser berichten, weil ich die USA grundsaetzlich in meinem Wohnmobil bereise. Ich vermeide Flugzeuge wo immer ich kann!

[HANS]

Ja ganz ursprünglich hatte ich vor in Chicago zu starten und ostwärts über Kanada nach Maine und runter bis New York bzw. Washington zu reisen. Das heißt Mitte September etwa von Washington per Inlandsflug nach Florida und von dort dann zurück.
Da würde ich mir die Hin- und Herfliegerei sparen und hätte in Florida ein angenehmeres Klima als im Hochsommer.

Hallo Anna !

Nachdem nun Blazer meine Angaben zum Indian Summer bestätigt hat, solltest du darüber nachdenken, diesen Fakt zu beachten und den Indian Summer nicht mit rein zu planen.

Dein Ansatz mit Start in Chicago war absolut richtig. Also zuerst Kanada und weiter rüber bis Maine und dann südwärts bis nach Washington.
Von da aus mit dem Flieger nach New Orleans oder mit Amtrak, den Pass kannst du ja schon von hier aus kaufen und dann in den USA via kostenfreiem Anruf Fahrkarten ordern, siehe hier

Wie erhalte ich meine Fahrkarten?
Reservierungen vornehmen: Reisende, die nicht in den USA wohnen, senden eine E-Mail mit Ihrem Namen, den gewünschten Reisedaten, Ihrer USA Rail Pass-Bestätigungsnummer und dem Zug, mit dem Sie reisen möchten, an inat5@sales.amtrak.com vor Ihrer Ankunft in den Vereinigten Staaten oder wählen Sie (001) 215-856-7953 während der normalen Geschäftszeiten (Montag–Freitag, 8:30 am–5:00 pm ET).

Falls Sie sich schon in den USA oder in Kanada befinden, können Sie die Nummer 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245) wählen und mit einem Mitarbeiter der Reservierungsabteilung sprechen. Reisende außerhalb der Vereinigten Staaten und Kanada rufen bitte an unter (001) 215-856-7953.*
Abholung von Pass und Fahrkarte(n): Für den USA Rail Pass und alle Reiseabschnitte werden Fahrkarten auf Papier ausgestellt. Sie können Ihren Pass und Ihre Fahrkarten an jedem Fahrkartenschalter von Amtrak in vielen Amtrak-Bahnhöfen abholen, indem Sie Ihren USA Rail Pass oder die Pass-Bestätigungsnummer vorzeigen. Pässe können nur an Bahnhöfen mit Personal abgeholt werden.

Auch von New Orleans kannst du direkt mit Amtrak nach Orlando und da dann eventuell mit einem Mietwagen Florida abklappern.

Ich meine, man kann bei Amtrak auch einen 90 Tage Pass für die ganze USA kaufen, finde den jedoch im Moment nicht. Schreibe einfach mal eine mail dahin und frage danach
https://deutsch.amtrak.com/amtrak/en...com/contact-us

Was nun die gesamte Reise betrifft, so nehme ich an, dass du als Backpacker unterwegs sein wirst, denn man kann ja wohl kaum soviel Sachen für 90 Tage mitnehmen.

Hast du schon angedacht, welche Etappen du mit Mietwagen machen willst ? Es ist absolut empfehlenswert. den Mietwagen hier in Deutschland zu buchen, da es deutlich günstiger ist, als dort bei einem Vermieter zu buchen.
Nehme an, dass du zur iPhone Generation gehörst, oder auch einen Laptop oder Netbook dabei hast, dann könntest du das auch jeweils bei Bedarf von den USA aus wenige Tage vorher bei www.billiger-mietwagen.de machen.

In den Großstädten kannst du die Übernachtungen bei Hostels buchen, auch wiederum recht kurzfristig bei z.B. hier http://www.german.hostelworld.com/Jugendherbergen/USA?

Das war es mal fürs Erste, mal sehen, für was du dich entscheidest.

[Vorfreude]

Ja, ich habe auch in dem einen Jahre Aufenthalt in England immer die Mietwagen über die deutsche Seite billiger-mietwagen.de gebucht. Ging einwandfrei, gute Versicherung und immer billiger als aus England oder direkt bei Alamo.

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

[ihcsna]

Vielen Dank für die Info und die vielen Tipps!!!

Ich werde meine Route dann eher nicht auf den Indian Summer auslegen, sondern meinen ursprünglichen Plan weiterverfolgen.
Danke auf jeden Fall auch für den Tipp alles wenn möglich schon von hier aus zu buchen. Das hab ich mir noch nicht so genau angeschaut, was ich jetzt genau alles mit einem Mietwagen abklappern will.. Ich werde das dann wohl eher von dort über die deutsche Homepage eben erledigen.
Ist es bei den Mietwägen so, dass ich den dort, wo ich ihn ausgeborgt habe zurückgeben muss, oder kann ich wenn ich ihn beispielsweise in Orlanda ausborge später in Miami zurückgeben?

Ja, ich werde als Backpacker unterwegs sein und hauptsächlich in Hostels nächtigen oder auch Couchsurfing ziehe ich in Betracht. Ich leg mich da nicht so fest und werde das meisten eher spontan entscheiden.

Das wichtigste für mich sind jetzt erstmal die Flüge zu buchen. Ich werde wohl den Hinflug nach Chicago nehmen und dann von Miami wieder zurück.
Ob ich von Washington nach New Orleans per Amtrak fahre oder einen Inlandsflug nehme, habe ich noch nicht entschieden. Aber ich tendiere da auch eher zu einem Flug, da es schneller geht und die angeblich nicht so teuer sein sollen.

[HANS]

Innerhalb eines Landes zahlt man keine Einweggebühren, kannst also das Auto in Orlando übernehmen und in Miami abgeben.

Das mit der Flugbuchung nach Chicago und zurück von Miami ist okay so.
Falls du mit einer Ami Airline fliegst, wirst du von Miami aus sowieso zuerst zu einem Drehkreuz in den UAS geflogen, von da aus geht es dann rüber nach Europa.

In diesem Falle empfehle ich, den Rückflug von Fort Lauserdale aus zu planen. Der Fort L. Airport ist kleiner und wesentlich übersichtlicher, alles geht viel schneller und einfacher als in Miami. Die großen Autovermieter, wie z. B. Alamo sind direkt im Airport und die Wege dann sehr kurz.

In Miami sind die Vermieter außerhalb des Airports und man nutzt da extra shuttles, die zum Airport fahren, dauert alles viel länger. Also in diesem Falle der Hinflug nach Chicago und zurück von Ft. Lauderdale.
In Ft. Lauderdale kannst du dann auch die letzten Tage verbringen und noch die wohl größte Outlet Shopping Mall, die Sawgras Mill besuchen, falls noch etwas Geld übrig ist

http://www.amerika-usa-reisen.de/usa...ort-lauderdale

Ob die Inlandflüge soviel günstiger sind, kann ich nicht sagen, vielleicht weiß da Blazer mehr darüber.

[Vorfreude]

Ist es bei den Mietwägen so, dass ich den dort, wo ich ihn ausgeborgt habe zurückgeben muss, oder kann ich wenn ich ihn beispielsweise in Orlanda ausborge später in Miami zurückgeben?

Nein, man kann die Mietwägen auch an anderen Stationen zurück geben - jednfalls bei den großen Vermietern wie Alamo, Hertz, Avis usw. Allerdings kommt dann in den meisten Fällen der sogenannte "Einwege-Miete" dazu und der berechnet sich nach der Entfernung, die zwischen den beiden Stationen liegt (direkte Strecke, nicht, was Du mit dem Auto gefahren bist). Es gibt wenige Ausnahmen, wie zwischen Kalifornien und Nevada. Wie das im Osten aussieht, weiss ich nicht.
Hintergrund ist, dass die Autos ja auch wieder zurück gebracht werden müssen.

Das wichtigste für mich sind jetzt erstmal die Flüge zu buchen. Ich werde wohl den Hinflug nach Chicago nehmen und dann von Miami wieder zurück.

Denke dran, dass Du den Rückflug dann nicht direkt auf den 90sten Tag buchst, sondern etwas Luft für Flugausfälle oder Verspätung hast.

ESTA hast Du schon beantragt?

[ihcsna]

ESTA hast Du schon beantragt?

Nein hab ich noch nicht. Ist das denn so früh schon notwendig? Ich fliege eh erst frühestens Ende Juni. Dachte das geht eh schnell.

[Kali]

Hallo Anna,

Ist das denn so früh schon notwendig?

würde ich auf jeden Fall erst machen.
Stellt dir mal vor, ESTA würde dir verweigert, aus welchen Gründen auch immer, dann hast den Flug gebucht und kannst nicht einreisen.

[Simone]

Braucht man da noch zusätzlich das Gegenstück zu ESTA für Kanada (mir fällt der Name grade nicht ein-sorry).



Gefunden, der Taiger hat mal dazu gepostet:

Electronic Travel Authorization (eTA).

Also, braucht man das zusätzlich zu ESTA oder kann man mit ESTA nach Kanada rüber switchen und wieder zurück?

[Kali]

Hallo Simone,
ne gute Frage.
Also ich mußte ja dieses Jahr auch zum erstenmal ETA ausfüllen.
Ging eigentlich ganz flott. Ausfüllen, dann die 7 Dollar online bezahlen, und schon ein paar Minuten später hatte ich die Mail
in dieser stand das ich nun nach Kanada nun per Flugzeug einreisen kann.

[Kali]

Hallo Anna,
so hab ich jetzt mal schlau gemacht.
Hab dies gefunden.
Was muss man Grenzüberschreitungen zwischen USA und Kanada beachten?
Reisende, die von Kanada mit dem Fahrzeug in die USA einreisen möchten, benötigen keine ESTA und wer von den USA nach Kanada einreist, benötigt auch keine eTA. Man muss sich jedoch durch einen gültigen Reisepass ausweisen können.
Sofern zutreffend, sollte man an der Grenze angeben, dass man erneut in die USA oder nach Kanada einreisen möchte. Wird diese wichtige Information der Behörde nicht im Voraus mitgeteilt, könnte es zu eventuellen Komplikationen bei der Wiedereinreise kommen.
Falls ein Mietwagen oder Camper gemietet wurde, ist es auch hier wichtig den Vermieter über das Vorhaben der Grenzüberschreitung in Kenntnis zu setzen.

[ihcsna]

Hallo Anna,
so hab ich jetzt mal schlau gemacht.
Hab dies gefunden.
Was muss man Grenzüberschreitungen zwischen USA und Kanada beachten?
Reisende, die von Kanada mit dem Fahrzeug in die USA einreisen möchten, benötigen keine ESTA und wer von den USA nach Kanada einreist, benötigt auch keine eTA. Man muss sich jedoch durch einen gültigen Reisepass ausweisen können.
Sofern zutreffend, sollte man an der Grenze angeben, dass man erneut in die USA oder nach Kanada einreisen möchte. Wird diese wichtige Information der Behörde nicht im Voraus mitgeteilt, könnte es zu eventuellen Komplikationen bei der Wiedereinreise kommen.
Falls ein Mietwagen oder Camper gemietet wurde, ist es auch hier wichtig den Vermieter über das Vorhaben der Grenzüberschreitung in Kenntnis zu setzen.

Sehr gut danke für diese Info!! An das hätte ich alles gar nicht gedacht! In meinem Fall sollte es dann kein Problem darstellen, da ich von den USA nach Kanada reise und auch wieder zurück in die USA. Brauche also eh nur ESTA und einen Reisepass.

[Linedancer]

Hi
Mal noch kurz ein paar Anmerkungen von mir

[QUOTE=Vorfreude;54463]

• Wenn Du die Flüge zusammen mit dem interkontinental Flug buchst gelten die Gepäckbestimmungen des interkontinental Fluges, was meist mehr ist, als bei den Inlandsflügen innerhalb der USA. Je nachdem, was Du an Gepäck mitnehmen willst, könnte das also ein Vorteil sein, alles zusammen zu buchen

/QUOTE]

Das ist wohl nicht mehr generell so. Ich habe schon auf der Homepage der Airlines gelesen, dass bei Buchung mehrerer Flüge immer die Gepäckvorschriften der jeweils durchführenden Airline gelten . Also vorher genau durchlesen sonst wird es teuer wegen Übergepäck

Innerhalb eines Landes zahlt man keine Einweggebühren, kannst also das Auto in Orlando übernehmen und in Miami abgeben.


In diesem Falle empfehle ich, den Rückflug von Fort Lauserdale aus zu planen. Der Fort L. Airport ist kleiner und wesentlich übersichtlicher, alles geht viel schneller und einfacher als in Miami. Die großen Autovermieter, wie z. B. Alamo sind direkt im Airport und die Wege dann sehr kurz.

In Miami sind die Vermieter außerhalb des Airports und man nutzt da extra shuttles, die zum Airport fahren, dauert alles viel länger. Also in diesem Falle der Hinflug nach Chicago und zurück von Ft. Lauderdale.
In Ft. Lauderdale kannst du dann auch die letzten Tage verbringen und noch die wohl größte Outlet Shopping Mall, die Sawgras Mill besuchen, falls noch etwas Geld übrig ist

In Miami ist das Car Rental Center im Flughafen. Man fährt dort mit dem MIA Mover der einen zum Terminal bringt ( ist seit 2012 so).
Natürlich ist - wie Hans schon schreibt - der Airport ist Miami groß und nicht so übersichtlich wie die kleineren Airports in Ft. Lauderdale oder Ft. Myers. Dafür sind - zumindest wenn man aus Deutschland an- oder abreist - die Flugpreise günstiger. Zudem wird Miami von vielen Airlines häufiger bedient als die kleineren Flughäfen.
Trotzdem schmeisse ich mal noch Ft. Myers in den Topf. Ist auch ein kleiner Flughafen und man kann nach der Rückgabe des Mietwagens zum Terminal laufen. Muss also keinen Shuttle bzw Bahn nutzen. Fand ich sehr angenehm.

Innerhalb von Florida ist die Einwegmiete ohne Aufpreis.

Lg
Michaela

[Blazer]

Ob die Inlandflüge soviel günstiger sind, kann ich nicht sagen, vielleicht weiß da Blazer mehr darüber.

Es ahengt ganz davon ab, wann man wohin fleigt. Die preise scheinen sich taeglich zu aendern, und jenachdem wie stark oder weniger stark ein Flug besetzt ist, passen sich die Preise an. Grundsaetzlich scheint es so zu sein, dass Fluege, die mit einer der kleinen zubriunger Gesellschaften gemacht werden, oft recht teuer sind, weil diese auf den Strecken so gut wie keine Konkurenz haben.
Am Besten findet man die Preise in einem der ueblichen Webportale.