Günstige Frachtschiffsreisen

Hi,

wisst ihr zufällig, ob man mit einem Frachtschiff in die USA kommen kann.
Wäre für jeden Tipp dankbar :)

ja, das geht - aber die Worte "guenstig" und "Frachtschiff" sollten nicht im selben Satz benutzt werden..

[QUOTE=Chris;57606] - aber die Worte "guenstig" und "Frachtschiff" sollten nicht im selben Satz benutzt werden..[/QUOTE]

Naja, vielleicht kann man ja anheuern und dann bekommt man noch etwas für die Überfahrt :biggrin_girl:

[QUOTE=Vorfreude;57618]Naja, vielleicht kann man ja anheuern und dann bekommt man noch etwas für die Überfahrt :biggrin_girl:[/QUOTE]

das ist so als wuerde man der Lufthansa anbieten fuer eine umsonste Passage vorne im Cockpit beim Steuern etwas mitzuhelfen ...

im Ernst: Frachtschiffe werden heutzutage so effizient betrieben da ist jede Extraperson im Weg. So ein 200+ Meter Containerschiff faehrt mit einer Handvoll Leuten, bei denen jeder Handgriff sitzt. Auch beim Laden und Loeschen hat jedes Besatzungsmitglied seine Taetigkeit. Um auf einem 'Bananendampfer' ueberzuarbeiten kommt die Anfrage etwa 50 Jahre zu spaet ...

Es gibt ein paar wenige Extra-Kabinen auf wenigen Frachtschiffen die dann zu saftigsten Preisen angeboten werden - i.d.R. teurer als ein (Business Class) Flug. Etwas mehr Zeit muss man auch mitbringen - die Fahrplaene sind nur ungefaehr ... man weiss also nie richtig wann es genau los geht.

Ich bin mal von New York nach Bremerhaven auf einem Containerschiff gefahren - das ist schon eine Episode die man nicht missen moechte ...

Hallo Chris,
[QUOTE]Es gibt ein paar wenige Extra-Kabinen auf wenigen Frachtschiffen die dann zu saftigsten Preisen angeboten werden[/QUOTE]
ja dazu hab ich vor etlichen Jahren mal nen Bericht gesehen. Allerdings langweilten sich die Leute, es waren glaube ich 3, so dermaßen da ja mit "Freizeitangebot" nichts war. Auch Kabinen und Essen war, auf die zumeist philippinische Mannschaft, zugeschnitten. Und wie du schon schreibst, es war nicht günstiger.
[QUOTE]Frachtschiffe werden heutzutage so effizient betrieben da ist jede Extraperson im Weg. So ein 200+ Meter Containerschiff faehrt mit einer Handvoll Leuten, bei denen jeder Handgriff sitzt. Auch beim Laden und Loeschen hat jedes Besatzungsmitglied seine Taetigkeit. Um auf einem 'Bananendampfer' ueberzuarbeiten kommt die Anfrage etwa 50 Jahre zu spaet ...[/QUOTE]
vor vielen,vielen,vielen Jahren auf einer Galeere hätte man da mehr Chancen gehabt. Da wurde noch jede Hand gebraucht.:Lachen 01:

oh, je, oh, je, oh, je :smilie_denk_14:
dachte, würde im Ernst sparen, weil die Überfahrt so lange dauert.

danke euch für eure Meinung

Hallo Chris,

kann das von dir geschriebene absolut bestätigen.
Unser Nachbar fährt für die Reederei Claus-Peter Offen als Kapitän mit die größten Containerschiffe.

2014 lief er mit der CMA Nevada in Bremerhaven ein und lud uns ein, zwei Tage an Bord zu verbringen.
War für uns Landratten genial. Wie du schriebst, ist alles absolut eingetaktet.

Das 13-tausend-Container-Schiff hat gerade mal eine Beastzung von 25 Mann!

Hier ein kurzer Bericht darüber: [URL="http://www.golembieski.eu/CMA2014.html"]CMA Nevada[/URL]

einfach nur unglaublich :rolleyes:

Ich glaube da sind die knapp 400 Euro für einen Flug nach NY bestens angebracht. (vielleicht besser nicht mit AirBerlin ;) )