3 Wochen - South West im Mai 2015

[Linedancer]

Hi
Also den Tag 2 in LA: Das ist aber ne Menge was ihr euch da anschauen wollt. Die Universal Studios brauchen ja schon fast einen Tag. Noch ein Tipp: Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist das Griffith Observatory Montags geschlossen (weiss ja nicht an welchem Tag ihr dahin wollt).

Im Death Valley stehen an den Strassen Verbotsschilder für Womos. Leider weiss ich nicht ab welchem Monat die gelten oder ob es zudem noch an den Temperaturen liegt.

Macht LV auf jeden Fall zwei Tage. Vielleicht auch drüber nachdenken trotz Womo ins Hotel zu ziehen. Der Bus mag zwar vor der Türe abfahren - aber er braucht schon seine Zeit ( vor allem Abends wenn der Strip überfüllt ist mit Autos , kommt der Bus kaum voran. Und er hält ja auch alle Nase lang an).

Lg
Michaela

[robbelli]

Hallo Christine,
ich bin eben zufällig über deine Womo-Tour-Last-Minute-Planung gestolpert.

Da gibt es noch einiges, was ich klären würde. Zunächst hab ich aber ein paar Fragen: Wann ist eure Übernahme? Early Bird?
Habt ihr irgendwelche CGs vorgebucht? Im Yosemite NP und evtl. auch in anderen NPs werdet ihr vor vollen CGs stehen, falls ihr keine Plätze gebucht habt. Es gibt immer Alternativen, aber die kosten unter Umständen sehr viel Zeit. Ist die Tour bereits in Stein gemeißelt?
Hab ehrlich gesagt ein wenig Bauchweh, wenn ich so lese, was ihr vorhabt.
Ein Wohnmobil ist eine träge Kiste, mit einem PKW überhaupt nicht zu vergleichen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt auf normaler Überlandstrecke bei ca. 35 mph bis max. 40mph, auf Interstates bei max. 55mph, würd ich sagen. Auf dem Highway #1 erreichst du höchstens, allerhöchstens 25mph!! Wenn du dir eure Strecken anschaust, kannst du dir ungefähr ausrechnen, wie viel Stunden pro Tag ihr im RV sitzt. Das ist sicher nicht das, was ihr wollt, da du schreibst, ihr wollt auch Zeit zum Wandern in den NPs haben.
Das Wohnmobil müsst ihr bis spätestens 10 oder 11h vormittags abgeben, davor noch dumpen, tanken… Da solltet ihr schon recht nah an der Abgabestation sein in der Nacht zuvor.
Jetzt warte ich aber mal auf deine Antworten zu meinen Fragen, bevor ich hier Romane schreibe.

EDIT: Hab nochmal genauer deine Planung angeschaut. No way, in meinen Augen geht das nur unter größtem Stress und mit wenig wirklichem "Erleben". In den NPs fast gar keine doppelten Übernachtungen und zum Teil eine ewig lange Anfahrt, das wird so nichts. Retten kann man auf jeden Fall, aber nicht ohne Verluste! D.h. ich würde mich an eurer Stelle von dem ein oder anderen Highlight trennen.

[Simone]

Also ich bin froh, dass Elli sich hier als WoMo-Erfahrene einklingt

Wir gehören zur PKW Fraktion und da scheint die Route machbar, wenn auch mir persönlich zu stressig, da man täglich das Quartier wechseln muss.

Wenn ich nun aus Elli´s Sicht draufschaue, wäre das für mich kein Urlaub

[robbelli]

Hi Simone,
bin grad schon im Hintergrund mit Christine zu Gange. Das scheint mir wegen der Kürze der Zeit besser, als alles hier breit zu treten. Vielleicht gibt's ja nen schönen Reisebericht, wenn die Reise ein Erfolg wird.

[Linedancer]

Obwohl- viell. wäre es für andere User ( evtl. Neulinge) ebenfalls interessant zu lesen wie nun umdisponiert wird. Von solchen Infos lebt das Forum

Lg
Michaela

[robbelli]

Hi Michaela,
da stimme ich dir 100% zu. Momentan ist das auf Grund der knappen Zeit ein wildes Hin- und Hergeschreibsel und wäre für mögliche Nachahmer eher verwirrend. Aber es ist schon sinnvoll, die evtl. umgeplante Tour hier einzustellen. Soll ja jeder davon profitieren können, der es möchte. Ich weiß nur nicht, ob Christine dafür so kurz vor Abflug die Zeit reicht.

[Simone]

Hi Simone,
bin grad schon im Hintergrund mit Christine zu Gange. Das scheint mir wegen der Kürze der Zeit besser, als alles hier breit zu treten. Vielleicht gibt's ja nen schönen Reisebericht, wenn die Reise ein Erfolg wird.

Siehste Elli, Du fehlst hier einfach

Wenn es Christine aus Zeitgründen nicht mehr schafft stell Du doch die finale Route hier ein, wenn Du sie schon umplanst

Und liebe Christine, wir hoffen doch alle, dass es hinterher einen Reisebericht geben wird. Gerade bei so einer Tour profitieren viele von den Erfahrungen, die gemacht wurden.

[robbelli]

Hallo zusammen,

Christine ist schon unterwegs, aber ich werde mal versuchen, unseren "last-minute" - Mailverkehr zur geänderten Route zusammenzufassen und hier sinngemäß wiederzugeben.

Diese Infos hab ich von Christine erhalten:

...wir fliegen am 14.5. und übernehmen bei El Monte am 16.5. das WoMo. Haben keine frühe Übernahme gebucht, aber werde beim Veranstalter fragen, ob das noch möglich ist. Am 6.6. müssen wir zwischen 8 und 11 Uhr abgeben.

Was uns wirklich wichtig ist:

Grand Canyon - Wanderung als vielleicht auch am Colorado River fahren (ist sicher auch beeindruckend)
Antelope Canyon
Bryce Canyon - Trail Ride
Mammut Bäume - Sequoia NP
Yosemite NP
San Francisco
Highway 1

Der Wunsch war, einfach los zu fahren, sich treiben zu lassen… Das geht nach meiner Meinung nur dann, wenn man sich entweder in drei Wochen ein sehr kleines Gebiet vornimmt oder deutlich mehr als drei Wochen zur Verfügung hat.

Grundsätzlich gibt es zur Campgroundsituation im Südwesten zu sagen: Man muss sicher nicht alles vorbuchen und es gibt auch (fast) immer gute Alternativen. Ausnahme: Yosemite NP. Wenn nicht grad jemand in dem Moment storniert, wenn man selbst so kurzfristig nachschaut, no way. Die CGs im Valley kann man immer ab dem 15. jeden Monats für die Zeitspanne eines Monats für 4 Monate im Voraus buchen.
Beispiel: am 15.01. wird der Buchungszeitraum vom 15.05. - 14.06. freigegeben. Wenn man für die Monate April/Mai bis September / Oktober einen Platz möchte und da nicht mit dem Finger exakt zu Öffnung des Buchungsfensters über dem Button "Book these Dates" schwebt, hat man quasi schon verloren. Es gibt Plätze außerhalb des Valley, aber es kostet eben viel Zeit, zu pendeln, und auch diese Plätze werden so kurzfristig weitgehend voll sein.
Der Nachteil, wenn man ohne CG-Reservierungen los fährt, kann sein, dass man für deutlich mehr Geld auf deutlich engeren CGs ohne Flair, auf denen man meist auch kein Lagerfeuer machen kann, unterkommt. Das absolute CG-Feeling, das wir beispielsweise im Joshua Tree hatten, kommt in einem RV-Park jenseits der Stille und Einzigartigkeit der Natur niemals auf. Das ist der Grund, warum ich die Plätze, die mir wichtig sind, im Voraus reserviere. Oder bei fcfs Plätzen schaue, dass ich nicht erst abends anreise.
Die meisten CGs im Joshua Tree NP fallen in diese Kategorie (fcfs). Durchaus besteht eine gute Chance, dort bei nicht allzu später Ankunft einen freien Platz zu bekommen. Ausnahme: Wochenende, leider. Im Mai kann es an den Wochenenden dort noch dermaßen voll sein, und die meisten Leute reisen halt erst Sonntag wieder ab. Von Los Angeles kommend halte ich es für ausgeschlossen, dort bei später Ankunft noch unterzukommen.

Generell sollte man am Tag der Womoübernahme keine allzu lange Strecke mehr auf sich nehmen. Im Fall von Christine vor allem auch wegen des Staus in LA, das kann dauern.
Nach der evtl. erst späten Womo-Übernahme steht noch der Ersteinkauf an. Die Erstausstattung sozusagen, was man so an Campingequipment braucht: Grill, Toilettenpapier, Toilettenchemie, evtl. Campingstühle, Feuerzeug, Feuerholz, Spülmittel…. und eben die ganzen Lebensmittel. Für einen Ersteinkauf gehen gerne mal 2 Stunden oder mehr drauf.


Für Christines Tour habe ich mir zwei Varianten überlegt, eine mit dem Yosemite NP (aber leider mit aussichtsloser Campgroundsituation), eine mit dem Sequoia NP (wo man noch größere Chancen hat, kurzfristig unterzukommen). Beide Parks gehen in der kurzen Zeit nicht mit dem Wohnmobil, außer man will nur fahren und nicht erleben.

Hinweis: Ich mache meine Routenplanungen für USA immer mit Meilenangaben, das kann ich besser einschätzen, weil ich es so gewohnt bin.

Variante I:

1. Tag: Donnerstag: 14.05.15: Flug Wien – Los Angeles

2. Tag: Freitag. 15.05.15: LA Stadtbesichtigung

3. Tag: Samstag: 16.05.15: Übernahme Womo, erst mal raus aus der Stadt. Je nach Zeit evtl. Shopping in den Cabazon outlets (auch das war ein Wunsch), Ersteinkauf auch erst, wenn man LA hinter sich gelassen hat. Übernachtung: Sam´s Family Spa Hot Water Resort (99 Miles)

4. Tag: Sonntag: 17.05.15: früh los und rein in den Joshua Tree NP, evtl. wird eine site auf einem der CGs frei. Mögliche Aktivitäten: Skull Rock Trail, Keys View, Hidden Valley, Barker Dam Trail. Übernachtung: evtl. Jumbo Rocks CG (56 Miles)

5. Tag: Montag: 18.05.15: Jumbo Rocks CG – Oatman – Sitgreaves Pass. Übernachtung: KOA Kingman (198 Miles)

6. Tag: Dienstag: 19.05.15: Kingman – Route 66 – Hackberry – Seligman – Grand Canyon NP. Übernachtung: Mather Campground (falls kurzfristig was frei wird, sonst Ten X Campground, fcfs, nicht so frequentiert, aber sehr schön (173 Miles)

7. Tag: Mittwoch: 20.05.15: GC, Übernachtung dito

8. Tag: Donnerstag: 21.05.15: GC – Horseshoe Bend – evtl. Glen Canyon Dam – Page, Übernachtung: Wahweap CG, würd ich normalerweise nicht unbedingt vorbuchen, aber es sind Memorial Day Holidays (143 Miles)

9. Tag: Freitag: 22.05.15: Lower Antelope Canyon – Lone Rock CG, chillen (muss auch mal sein)… Übernachtung: Lone Rock CG, hinfahren, Platz suchen (Vorsicht bei Tiefsand!!), fertig! Wird gut was los sein dort an diesem Wochenende (30 Miles)

10. Tag: Samstag: 23.05.15: Lone Rock – Bryce Canyon, nach Ankunft noch Navayo Loop Trail, Peek-a-boo, Queens Graden, je nach Lust und Zeit. Übernachtung: North oder Sunset CG (viele fcfs sites, aber angesichts des Memorial Day Wochenendes..., sonst Rubys Inn CG)(142 Miles)

11. Tag: Sonntag: 24.05.15: Bryce Canyon, Trail Ride, danach weiter zum Zion NP, Übernachtung: wo ihr was findet, wird schwer werden, selbst der private CG ist schon komplett ausgebucht (84 Miles)

12. Tag: Montag: 25.05.15: Zion NP, Angels Landing oder Hidden Canyon Trail, oder, oder… Übernachtung: dito

13. Tag: Dienstag: 26.05.15: Zion NP – Las Vegas (über Interstate), Übernachtung: Oasis RV Park oder Mainstreet Station (Fremont Street) oder Circus Circus (Strip) (169 Miles)

14. Tag: Mittwoch: 27.05.15: Las Vegas, Strip ablaufen, bis die Füße qualmen, Übernachtung: dito

15. Tag: Donnerstag: 28.05.15: LV – Death Valley, Übernachtung: Furnace Creek Campground (119 Miles)

16. Tag: Freitag: 29.05.15: Death Valley – Mono Lake, Übernachtung: Mono Vista RV Park (227 Miles)

17. Tag: Samstag: 30.05.15: Mono Lake – Tioga Road – Yosemite Valley, Übernachtung: Was ihr kriegen könnt... (75 Miles)

18. Tag: Sonntag: 31.05.15: Yosemite Valley, Übernachtung: dito

19. Tag: Montag: 01.06.15: Yosemite Valley – San Francisco, Übernachtung: Candlestick RV Park (nicht schön, dafür teuer, leider)(192 Miles)

20. Tag: Dienstag: 02.06.15: San Francisco, Übernachtung: dito

21. Tag: Mittwoch: 03.06.15: San Francisco (ganz früh los) – Monterey (kurzer Stopp) – Big Sur, überall kurze Stopps auf der Strecke möglich, längerer Stopp am McWay Waterfall, Übernachtung: Plaskett Creek CG (ein paar Meilen südlich des Kirk Creek, der ausgebucht ist)(177 Miles)

22. Tag: Donnerstag: 04.06.15: Plaskett Creek CG – San Simeon (elephant seals) – Morro Bay, weiter Richtung Santa Barbara, Übernachtung: El Capitan State Beach CG (157 Miles)

23. Tag: Freitag: 05.06.15: El Capitan State Beach CG – Santa Barbara – Dockweiler, Übernachtung: Dockweiler RV Park (118 Miles)

24. Tag: Samstag: 06.06.15: Dockweiler RV Park – El Monte, Abgabe RV, (20 Miles); Flug Los Angeles – Wien

Gesamtstrecke: 2.179 Miles
+ Zuschlag 15%: 2.506 Miles

Warum nun dieser Zuschlag? Die Meilenangaben habe ich von Google Maps übernommen, aber das sind nur die Strecken von A nach B. Mit dem Wohnmobil fährt man ja auch in den Parks umher, man fährt mal extra eine Strecke zum Einkaufen oder dumpen… Bei der Buchung eines Wohnmobils kauft man - anders als beim Mietwagen - Meilenpakete hinzu. Daher sollte man bei seiner Planung schon ziemlich genau wissen, wieviele Meilen man fahren wird.

Variante II folgt später.

[Simone]

Mensch Elli,

das liest sich gut super, dass Du als rettender Engel fungiert hast

Bin auf Variante 2 gespannt...

[robbelli]

So, hier nun Variante II:

An sich ändert sich nur an drei Tagen etwas. Und wie es aussieht, hat sich Christine für diese Version entschieden. Der Yosemite NP entfällt, dafür kann sie den Sequoia NP besuchen und konnte dort sogar noch den Lodgepole CG buchen. Ein Platz nach der Hammeretappe ist ihr also auf jeden Fall sicher!

Bis zum 15. Tag, Donnerstag, 28.05.2015, bleibt alles gleich.

16. Tag: Freitag: 29.05.15: Death Valley über Ridgecrest, Kernville (Lake Isabella) und die #198 in den Sequoia NP, Hammeretappe, weiß aber, dass es bei sehr frühem Start mit dem Wohnmobil machbar ist, Übernachtung: Lodgepole CG (320 Miles)

17. Tag: Samstag: 30.05.15: Sequoia NP, Trails laufen, Sequoias bewundern, Übernachtung: dito

18. Tag: Sonntag: 31.05.15: Sequoia NP - San Francisco, Übernachtung: Candlestick RV Park (270 Miles)

Hier hätte man jetzt einen Tag gewonnen, den ich für den Highway#1 eingesetzt hätte. Christine möchte lieber einen Tag länger in SF bleiben, daher ist ab jetzt wieder alles gleich wie bei der anderen Route.

19. Tag: Montag: 01.06.15: San Francisco, Übernachtung: dito

20. Tag: Dienstag: 02.06.15: San Francisco, Übernachtung: dito

21. Tag: Mittwoch: 03.06.15: San Francisco (ganz früh los) – Monterey (kurzer Stopp) – Big Sur, überall kurze Stopps auf der Strecke möglich, längerer Stopp am McWay Waterfall, Übernachtung: Plaskett Creek CG (ein paar Meilen südlich des Kirk Creek, der ausgebucht ist)(177 Miles)

22. Tag: Donnerstag: 04.06.15: Plaskett Creek CG – San Simeon (elephant seals) – Morro Bay, weiter Richtung Santa Barbara, Übernachtung: El Capitan State Beach CG (157 Miles)

23. Tag: Freitag: 05.06.15: El Capitan State Beach CG – Santa Barbara – Dockweiler, Übernachtung: Dockweiler RV Park (118 Miles)

24. Tag: Samstag: 06.06.15: Dockweiler RV Park – El Monte, Abgabe RV, (20 Miles); Flug Los Angeles – Wien

Gesamtstrecke: 2.275 Miles
+ Zuschlag 15%: 2.616 Miles

[Simone]

Elli, ich zieh den Hut

Ich hätte mich auch für Variante 2 entschieden und einen Tag länger in SF
Den Highway 1 soll sie mal mit dem PKW fahren irgendwann, wenn sie das Gefühl hat, dort zu wenig Zeit gehabt zu haben.

Auf alle Fälle bin ich mega gespannt, was sie hinterher zu berichten und wie sie alles empfunden hat. Die nächste Tour plant sie dann bestimmt unter Mithilfe und nicht mehr ganz allein...

Elli, sei doch wieder öfter hier unterwegs, bitte

[robbelli]

Elli, sei doch wieder öfter hier unterwegs, bitte

Hi Simone,
du bist soo lieb, echt!

Was Christine zu berichten hat, interessiert mich natürlich auch sehr. Ich hoffe, sie schreibt nach der Rückkehr ein Fazit, oder gar einen Reisebericht.

[redo]

Hi Elli,
ich stimme Simone voll und ganz zu. Toll , wie du mit deiner Erfahrung geholfen hast
Und dir stimme ich auch voll und ganz zu : Simone ist sehr lieb
LG
Renate

[Wombad]

Hallo ihr Lieben!

Wenn es euch interessiert - hier habe ich einen Thread zu unserer Reise gestartet:

http://www.reisedurchamerika.net/sho...referrerid=301

Sonnige Grüße,
Christine