Nee, nee, ich rede nicht von unserem Gespann, welches man natürlich nicht vergleichen kann. Unser Truck RAM 3500 schafft ohne Anhang bei Dualreifen hinten je nach Gelände 12-15 MpG, der Tahoe schafft auch nur 17 MpG laut dem hier:
http://www.fueleconomy.gov/feg/bymod...et_Tahoe.shtml
Außerdem halte ich den Durchschnittspreis von $2.70/gal für unrealistisch. Da darf man heute fast einen Dollar drauf legen. Ich bezog mich auf die Aussage: "(Sprit ist ja das kleinste Problem, kostet dort ja praktisch nix)"