Autofrage

[Blazer]

Was ist denn alles in der Klasse vom Suburban?
Wir würden bei Sunny Cars mieten (In Los Angeles beim Flughafen) Steht als nur der Suburban als beschreibung

In der gleichen Groesse gibt esdie Brueder von GMC (Yukon XL) und Cadillac Escalade ESV. Ford hat ein aehnlich grosses Teil im Angebot, den Expedition, und Nissan hat den Armada (der aber nicht sonderlich gut ist) in der Groesse. Toyota hat noch den Landcruiser, aber der ist eher in der Tahoe Groesse.
Der GMC ist ein wenig besser ausgestattet als der Chevy, und der Cadillac is besser als der GMC ausgestattet. Der Ford ist aehnlich wie der Chevy, und die Annahme de Nissan absolut vermeiden (that's a dog)

[Linedancer]

Sunny Cars ist nur der Vermittler. Ich weiss nicht von welcher Fa. du dann dein Auto bekommst ( Alamo, National, Hertz, Avis, Dollar usw usw). Der Suburban wird dann nur als Beispiel für diese Klasse angezeigt. Welche Wagentypen es da noch gibt, kann ich dir nicht sagen.
Wir haben ja meistens einen Van gemietet. Aber da kann dir sicher eiin anderer unserer Truppe hier weiterhelfen

Lg
Michaela

[zdriver]

Jop mit dem Bild bekommt man einen super Eindruck wie gross die Autos dort sind
Wir haben uns aber für den Suburban entschieden (bzw. für diese Klasse), die Vorfreude ist schon rieeeeeeeeeessssseeeeennnn gross auf die gesamten Ferien und vorallem auf das V8 Monster
Mal schauen was wir sonst noch alles Wissen müssen und beachten müssen in Amerika.

[Blazer]

Jop mit dem Bild bekommt man einen super Eindruck wie gross die Autos dort sind
Wir haben uns aber für den Suburban entschieden (bzw. für diese Klasse), die Vorfreude ist schon rieeeeeeeeeessssseeeeennnn gross auf die gesamten Ferien und vorallem auf das V8 Monster
Mal schauen was wir sonst noch alles Wissen müssen und beachten müssen in Amerika.

Der Suburban ist noch einmal eine Nummer groesser als das Auto, auf dem Falko sitzt! Leider werden die von den Verleihfirmen nur mit dem kleinen V8 Motoerchen verleihen. mein Freund hat einen Suburban mit einem 8,1 ltr V8 drin (600+ Ps)! Der Motor ist groesser als viele Fernlaster in Europa drin haben!

[Travelina]

Hi, habt Ihr schon mal überlegt, dass die ganz großen Autos auch schon mal gute und gerne 25l Benzin verbrauchen? Bin kein Experte, aber vor Jahren hatten wir einen Standart SUV (weiß nicht mehr genau welcher das war), aber der verbrauchte schon 12l auf 100 km.

[zdriver]

gute und gerne 25l Benzin verbrauchen? .

25l Durchschnitt Verbrauch ist jetzt etwas sehr überrissen. Wir rechnen mit Realistischen 13-16 Litern auf die gesamte Km Zahl, das wir wohl locker hinkommen.
(Sprit ist ja das kleinste Problem, kostet dort ja praktisch nix)

[Travelina]

Wenn Euch die Kosten egal sind, dann soll es für mich auch so sein. Die 13-16 Liter sind lt. Hersteller, Ihr solltet bedenken, dass bei vollgelandenem Auto der Verbrauch steigt. Und die Zeiten in denen der Sprit praktisch nix mehr kostet sind leider auch schon vorbei. Derzeit mußt Du mit Spritpreisen von USD 3,80 pro Gallone in Kalifornien rechnen. Zugegeben ist noch immer billiger als bei uns, aber bei der weiten Strecke sollte man das nicht unterschätzen.

[Linedancer]

Hi
Ja, frag ruhig. Dann am besten unter USA Reiseplanung. Vielleicht hast du ja schon eine Route die du dann mal posten kannst. So Tag für Tag. Bin gespann was ihr so vorhabt

Lg
Michaela

[zdriver]

Jop eine Route haben wir schon: (Auf der Karte sind noch die "Alten" Hotels drauf, dort haben wir aber etwas abgeändert, die Route wird aber so aussehen)


Hotels und Tour sähe so aus: (Hotels werden diese Woche noch gebucht):
05.04. - 07.04. Los Angeles, Millenium Biltmore
07.04. - 08.04. Death Valley, Furncace Creek Ranch
08.04. - 10.04. Las Vegas, Excalibur
10.04. - 11.04. Grand Canyon, Maswik Lodge
11.04. - 12.04. Sedona, Sedona Real Inn
12.04. - 13.04. Phoenix, Hampton Inn & Suites Glendale
13.04. - 15.04. San Diego, B.W. Hacienda Old Town
15.04. - 18.04. Los Angeles, Westin Bonaventura

[Simone]

Coole Karte, womit hast Du die erstellt?

[zdriver]

Coole Karte, womit hast Du die erstellt?

Mit Google Maps teils nutze ich auch Motoplaner.de

[Kali]

Hallo Blazer,

mein Freund hat einen Suburban mit einem 8,1 ltr V8 drin (600+ Ps)! Der Motor ist groesser als viele Fernlaster in Europa drin haben!

na das ist doch mal Motörchen.
Und zu Teil 2, ja stimmt es gibt schon einige mit mehr als 600 PS aber der "normale" Spediteur fährt mit 440-480 Maschinen.

[Blazer]

Hallo Blazer,

na das ist doch mal Motörchen.
Und zu Teil 2, ja stimmt es gibt schon einige mit mehr als 600 PS aber der "normale" Spediteur fährt mit 440-480 Maschinen.

Deswegen kommen die fast alle ja auch kaum die Autobahnsteigungen hoch!

[Kali]

Deswegen kommen die fast alle ja auch kaum die Autobahnsteigungen hoch!

Ja was nützen dir 600 PS und "Windmühlentreibstoff geladen und vorne am Beginn des Überholverbots fährt nen Hollander mit seinem "Bumscontainer"

[Falko]

Also wir sind auf der 2009er Tour mit dem Tahoe 4800 km gefahren.

Für diese Tour hatten wir 132 Galonen, also 500 Liter getankt.
Macht einen Durchschnittsverbrauch von 10,5 l/100 km.
Und das mit einigen Lastwechseln, da der Gebirgsanteil doch recht hoch war.

Bei einem Durchschnittspreis von 2,70 $/Gallone betrugen unsere Spritkosten 250 €.

Das war sogar etwas unter unseren Erwartungen.

Ich würde den Tahoe jeder Zeit wieder nehmen.

[Christine]

Also wir sind auf der 2009er Tour mit dem Tahoe 4800 km gefahren.

Für diese Tour hatten wir 132 Galonen, also 500 Liter getankt.
Macht einen Durchschnittsverbrauch von 10,5 l/100 km.
Und das mit einigen Lastwechseln, da der Gebirgsanteil doch recht hoch war.

Bei einem Durchschnittspreis von 2,70 $/Gallone betrugen unsere Spritkosten 250 €.

Das war sogar etwas unter unseren Erwartungen.

Ich würde den Tahoe jeder Zeit wieder nehmen.

Wow, wir haben neulich eine Tankstelle gefunden, auf der $ 2.29 für Diesel stand und sind gleich rein geprescht. Ähm, nach deinem Preis, war unsere Tankstelle sicherlich schon seit 2008 geschlossen.

Nein ernsthaft, wir deutschen machen da oft eine Milchmädchen-Rechnung auf. Klar, der Treibstoff ist billiger in den USA als in D, allerdings ist der Verbrauch der Autos wesentlich höher, wenn man nicht mit einem Smart oder Fiat 500 unterwegs ist. Dann erhöhen Gegenden mit ordentlich Bergen, also alles was die Rockies sind, den Spritverbrauch nochmal um einiges. Wenn wir unterwegs sind, ist der Dieselverbrauch, der nochmal teurer als Normalbenzin ist, ein ernst zu nehmender Faktor.

[Blazer]

Wow, wir haben neulich eine Tankstelle gefunden, auf der $ 2.29 für Diesel stand und sind gleich rein geprescht. Ähm, nach deinem Preis, war unsere Tankstelle sicherlich schon seit 2008 geschlossen.

Nein ernsthaft, wir deutschen machen da oft eine Milchmädchen-Rechnung auf. Klar, der Treibstoff ist billiger in den USA als in D, allerdings ist der Verbrauch der Autos wesentlich höher, wenn man nicht mit einem Smart oder Fiat 500 unterwegs ist. Dann erhöhen Gegenden mit ordentlich Bergen, also alles was die Rockies sind, den Spritverbrauch nochmal um einiges. Wenn wir unterwegs sind, ist der Dieselverbrauch, der nochmal teurer als Normalbenzin ist, ein ernst zu nehmender Faktor.

Man sollte aber auch fuer den unbedarften deutschen Urlauber erwaehnen, dass ihr praktisch ein Einfamilienhaus hinter euch her zieht! Es gibt ja in Europa nichts vergelichbares an Wohndosen (Groesse und Gewicht).

[Christine]

Man sollte aber auch fuer den unbedarften deutschen Urlauber erwaehnen, dass ihr praktisch ein Einfamilienhaus hinter euch her zieht! Es gibt ja in Europa nichts vergelichbares an Wohndosen (Groesse und Gewicht).

Nee, nee, ich rede nicht von unserem Gespann, welches man natürlich nicht vergleichen kann. Unser Truck RAM 3500 schafft ohne Anhang bei Dualreifen hinten je nach Gelände 12-15 MpG, der Tahoe schafft auch nur 17 MpG laut dem hier: http://www.fueleconomy.gov/feg/bymod...et_Tahoe.shtml

Außerdem halte ich den Durchschnittspreis von $2.70/gal für unrealistisch. Da darf man heute fast einen Dollar drauf legen. Ich bezog mich auf die Aussage: "(Sprit ist ja das kleinste Problem, kostet dort ja praktisch nix)"

[Vorfreude]

....Unser Truck RAM 3500 ...

Boah, da kriegt mein Mann gleich feuchte Augen. Der träumt seit unserem ersten USA Urlaub von dem Gefährt..............

[Blazer]

Nee, nee, ich rede nicht von unserem Gespann, welches man natürlich nicht vergleichen kann. Unser Truck RAM 3500 schafft ohne Anhang bei Dualreifen hinten je nach Gelände 12-15 MpG, der Tahoe schafft auch nur 17 MpG laut dem hier: http://www.fueleconomy.gov/feg/bymod...et_Tahoe.shtml

Außerdem halte ich den Durchschnittspreis von $2.70/gal für unrealistisch. Da darf man heute fast einen Dollar drauf legen. Ich bezog mich auf die Aussage: "(Sprit ist ja das kleinste Problem, kostet dort ja praktisch nix)"

Da hast du recht. Bei uns kostet Regular derzeit zwischen 3,19 und 3,29 Dollar pro Gallone, und im Suedwesten, und besonders Kalifornien ist der Preis erehblich hoeher, da kommt der sicherlich nahe an die 4 Dollar.