ja, das geht - aber die Worte "guenstig" und "Frachtschiff" sollten nicht im selben Satz benutzt werden..
ja, das geht - aber die Worte "guenstig" und "Frachtschiff" sollten nicht im selben Satz benutzt werden..
Naja, vielleicht kann man ja anheuern und dann bekommt man noch etwas für die ÜberfahrtZitat von Chris
Best regards,
Stefanie
Das Colorado-Plateau mit "Recreation Vehicle" und 3 Kindern (2009)
2715 Meilen von Chicago nach New York (2011)
Formen und Farben des Südwesten (2011 - In 6 Wochen von Las Vegas über Yellowstone NP nach Denver)
Die Canyon-Abenteuer-Tour (2014 )
Flexibel durch den (Süd-)Westen (2016, LA - LV - Yellowstone - Denver)
Wälder, Wasser, Wein (2022 - Kanada: VI - BC - Alberta)
das ist so als wuerde man der Lufthansa anbieten fuer eine umsonste Passage vorne im Cockpit beim Steuern etwas mitzuhelfen ...Naja, vielleicht kann man ja anheuern und dann bekommt man noch etwas für die Überfahrt
im Ernst: Frachtschiffe werden heutzutage so effizient betrieben da ist jede Extraperson im Weg. So ein 200+ Meter Containerschiff faehrt mit einer Handvoll Leuten, bei denen jeder Handgriff sitzt. Auch beim Laden und Loeschen hat jedes Besatzungsmitglied seine Taetigkeit. Um auf einem 'Bananendampfer' ueberzuarbeiten kommt die Anfrage etwa 50 Jahre zu spaet ...
Es gibt ein paar wenige Extra-Kabinen auf wenigen Frachtschiffen die dann zu saftigsten Preisen angeboten werden - i.d.R. teurer als ein (Business Class) Flug. Etwas mehr Zeit muss man auch mitbringen - die Fahrplaene sind nur ungefaehr ... man weiss also nie richtig wann es genau los geht.
Ich bin mal von New York nach Bremerhaven auf einem Containerschiff gefahren - das ist schon eine Episode die man nicht missen moechte ...
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