Sitzplatz reserviere ich immer gleich nach Buchung über die Vielfliegerprogramme (BA Exec Club, Turkish Miles & Smiles je nach Airline), sofern es nicht gleich bei Buchung möglich ist.
Sitzplatz reserviere ich immer gleich nach Buchung über die Vielfliegerprogramme (BA Exec Club, Turkish Miles & Smiles je nach Airline), sofern es nicht gleich bei Buchung möglich ist.
Kostet bei AB extra, ärgerlich, wenn man den Flug wg. Verspätung verpasst und die Extragebühren weg sind.
Nur 15 Euro, aber nicht genutzt.
Das Risiko besteht natürlich, aber bei einem Zubringer innerhalb DE ist es ja überschaubar.
Web Check - in hat tatsächlich bei AB DUS -LAX geklappt und ich habe einen Sitzplatz vorne reservieren können.
Hoffentlich klappt alles andrer auch so gut. Bag drop off hat gei Melly 5 Minuten gedauert.
Die ganzen oneworld Airlines (insbesondere AB, BA, Finnair) entwickeln sich mittlerweilen zu meinen Lieblingen: gute Flugzeiten, gute Kabinenprodukte, gute Preise und keine großen Ausfälle wegen wahnwitzig überhöhten Forderungen von besser bezahlten Busfahren und daraus resultierender Streiks. Toll, wie sich große deutsche Untenrehmen wie die Lufthansa selbst zu Grunde richten
Nicht zu vergessen AA. Mein Flug mit AB war gestern gut, ( leider) ging er pünktlich. Ich habe in einem kilometerlangen Stau gestanden ( blödes BMW Navi ) und habe es gerade so in den Flieger geschafft, nur mit Handgepäck.glücklicherweise online eingecheckt und Bordkarte ausgedruckt.
Off topic - Großes Lob an Valet Parkenflughafendus , die bereit standen , direkt mein Auto übernahmen, schnell noch ein paar Sachen aus dem Koffer in das Handgepäck und los. Als Vorbereitung auf meine Flüge sollte ich joggen gehen.
LG aus dem sonnigen Las Vegas
Zitat von TillV
Toll, wie sich große deutsche Untenrehmen wie die Lufthansa selbst zu Grunde richten
Nur mal so - nicht die Lufthansa richtet sich zu Grunde, sondern zu hochbezahlte Angestellte namens Piloten schaden ihrem Brötchengeber und richten erheblichen Schaden an, vor allem auch vom Image...
Das ist schon ein gewaltiger Unterschied!
Gruß
Günter
- even a bad day on vacation beats a good day at work -
Man sollte doch eigentlich meinen, Piloten sind intelligente Menschen. Aber mit dem Dollarzeichen in den Augen scheint jede Intelligenz zu schwinden. Es sollte doch auch der Gewerkschaft klar sein, dass der Imageverlust immer mehr dazu führt, dass unzufriedene Passagiere auf andere Airlines ausweichen. Das führt zu weniger Einkommen, das wiederum zu weniger Flügen und letztlich dazu, dass Personal abgebaut wird. Somit befinden sich die Piloten evtl. früher im Ruhestand, als sie geplant hatten: Allerdings nicht bei vollem Lohnausgleich!
Geändert von didiz58 (15.09.14 um 19:21 Uhr)
LG von Dieter (und Birgit schließt sich an)
Renate, bei dir lohnt sich so langsam ein eigenes Apt. in Vegas.
Kann man da bei Neueinstellungen von Piloten nicht entsprechende Klauseln in den Arbeitsverträgen hinterlegen!?
Liebe Grüße
Ilona
"Man muss viel laufen. Da man, was man nicht mit dem Kleingeld von Schritten bezahlt hat, nicht gesehen hat" (Erich Kästner)
Wie wahr, Dieter. Aber wenn es um die Kohle geht, denken viele nur bis zur nächsten Straßenecke ( wenn überhaupt). Und die älteren der Piloten denken wahrscheinlich nach mir die Sintflut.
Renate hat doch schon fast einen festen Wohnsitz im Bellagio. Da ist es auch schön und sie ist unter Freunden.Renate, bei dir lohnt sich so langsam ein eigenes Apt. in Vegas
Lg
Michaela
Traveling the U.S. since 1986
Also , meiner Meinung nach, sind die Gewerkschaften das Problem. Die reden nämlich den Arbeitnehmer ein, das diese mehr Vergütungen bekommen wollen. Und nur wenn sie erfolgreich sind, bekommen sie Mitglieder und damit Geld....
Dabie hört man so manches von den Gewerkschaften als Arbeitgeber.
Best regards,
Stefanie
Das Colorado-Plateau mit "Recreation Vehicle" und 3 Kindern (2009)
2715 Meilen von Chicago nach New York (2011)
Formen und Farben des Südwesten (2011 - In 6 Wochen von Las Vegas über Yellowstone NP nach Denver)
Die Canyon-Abenteuer-Tour (2014 )
Flexibel durch den (Süd-)Westen (2016, LA - LV - Yellowstone - Denver)
Wälder, Wasser, Wein (2022 - Kanada: VI - BC - Alberta)
in der Schweiz gilt der Arbeitsfrieden.......ich wüsste nicht, wann hier das letzte mal irgend etwas bestreikt wurde
Viele Grüsse
Monique
Hast Du es gut - bin neidischNicht zu vergessen AA. Mein Flug mit AB war gestern gut, ( leider
Off topic - Großes Lob an Valet Parkenflughafendus , die bereit standen , direkt mein Auto übernahmen, schnell noch ein paar Sachen aus dem Koffer in das Handgepäck und los. Als Vorbereitung auf meine Flüge sollte ich joggen gehen.
LG aus dem sonnigen Las Vegas
Günther, die Streiks sind ja nur die Spitze des Eisbergs. Ich war mal ein echter Lufthansa-Fan. Bin wirklich viel mit denen geflogen (innereuropäisch ca 10 Returns/Jahr und international durchschnittlich 4 Returns pro Jahr). Meine Reisen waren immer auf LH konzentriert, da ich die Möglichkeit habe auch beruflich, selbst zu bestimmen, welche Airline ich fliege. Ich zähle Dir gerne die massiven Ärgernisse bei der deutschen LH auf, die mir jetzt direkt in den Sinn kommen: NEK, Meilenentwertung und Reduzierung der Meilengutschriften, der verkappte Billigflieger Germanwings, deutlich überhöhte Preise iVm gleichzeitig schlechten Produkten (Sitze, insbesondere alte Kabinenausstattungen). Mit etwas Überlegen fallen mir bestimmt noch viel mehr Dinge ein, an die ich gar nicht denken will.
Gruß, Till
Danke für den Beitrag. Du sprichst mir aus der Seele. Wenn diese Piloten nun schlecht bezahlt wären, dann könnte ich ja alles nachvollziehen: wenn ich an die vielen Arbeitskräfte im Gastro- oder Gesundheitsbereich denke, dann kann ich jeden Streik nachvollziehen - bei 1.500€ brutto hätte ich den Job längst hingeschmissen und was Neues gelernt. Bei Piloten aber - Einstiegsgehalt 63.000€, nach 8-12 Jahren 110.000€ - schwindet jedes Mitgefühl. Sorry, es verbietet sich hier einfach, dass diese "besseren" Busfahrer (iS längere Ausbildung, evtl. höhere Verantwortung) sich anmaßen ein Gehalt iH eines Managergehalts kassieren.
Gewerkschaften stehe ich grundsätzlich nicht negativ gegenüber, sondern sehe diese als wichtig an: so stellen sie eine enorm wichtige Position im Arbeitskampf dar und sollten diese auch halten. Spartengewerkschaften, die allerdings Betriebe lahmlegen und diese Macht ausnutzen, bringen mich zum
Naja, so ohne Koffer und KlamottenHast Du es gut - bin neidisch
Renate, lass die neuen Kleider doch gleich bei Deinem Host für den nächsten Aufenthalt
Viele Grüße Simone
Das Streikrecht ist grundrechtlich verankert und deshalb nicht außer Kraft zu setzen. Keine Chance, wobei ich es, zumindest ab einem gewissen Gehalt, auch gern sehen würde, dass streiken verboten ist (zB ab 10.000€/Monat). Jemand der solche Beträge verdient, sollte in der Lage sein, für seine Interessen selbst, allein und ohne Unterstützung von Dritten eintreten zu können. Wer sich wie die Piloten mit Managern vergleicht, der soll bitte auch wie ein Manager verhandeln - und zwar er selbst mit seinem Boss oder dem Aufsichtsrat. Wer das nicht kann, wird als Manager nichts und sollte dann auch nicht verdienen, wie jemand mit dieser Verantwortung. Dieses Interview finde ich immer wieder bezeichnend
In den Handgepäcktrolley passte relativ viel hinein und die " Grundausstattung " ist immer hier.Hast Du es gut - bin neidisch . Viel Spaß und gute Reise!
Naja, so ohne Koffer und Klamotten
Renate, lass die neuen Kleider doch gleich bei Deinem Host für den nächsten Aufenthalt
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