Hallo Ulrich,
ja kann man machen, direkt untern rum auf Salmo zu.
Wir haben unten am Kootenay Lake seinerzeit nen schönen Tag verbracht und vielleicht möchte mein Freund mal "übern See" fahren.
Ansonsten gebe ich dir Recht hätten so noch nen Tag wo wir was "entschleunigen" könnten.
Kali, braucht Ihr denn zwingend immer einen Campground? Ihr habt doch Küche und Betten mit an Bord - oder darf man nicht überall stehen bleiben über Nacht?
Viele Grüße Simone
Hallo Kali,
kennst Du diese Seite schon?
https://www.campingrvbc.com/camping/
Da muss man zwar auch einzeln klicken, aber es stehen auf den Webseiten immerhin die Öffnungszeiten drin...
Viele Grüße Simone
Hallo Leute,
hier mal ne Frage, mehr oder weniger direkt für Ulrich.
Aus Simones Link hab ich jetzt mal die CG auf unserem Weg nach Wells Gray durchgeschaut.
Alle die mir bekannt sind öffnen erst am 3 bzw 8 Mai.
Kennst du noch welche die schon auf haben oder welche Übernachtungsmöglichkeit gibt es sonst?
Ich habe auch noch einen Link:
http://www.woodalls.com/
http://www.travel-british-columbia.c...arks/rv-parks/
http://koa.com/
http://www.rvparkreviews.com/regions/british-columbia
http://www.goodsamclub.com/travel/ca...?city&state=BC
http://www.hellobc.com/british-colum...s/camping.aspx
http://www.gocampingbc.com/
http://www.env.gov.bc.ca/bcparks/
- Nur wer einmal irgendwo war weiß wie es irgendwo ist -
Gruß
Ulrich
Hallo Ulrich,
Wells Gray kommt ja erst am 4 oder 5 Tag in Frage.
Und da würd ich dann am Visiter Centre am Eingang noch mal nachfragen bzw da hat man ja noch den North Thompson River Prof. Park kurz vor Clearwater als Ausweichmöglichkeit.
Was hält du den von der Alternative die Tour gegen den Uhrzeiger zu fahren?
Hi Kali.
Du hast natürlich im Süden mehr CGs die das Jahr über geöffnet haben. Wenn du durch die Umkehr der Route erreichst, dass du im nördlichen Teil später ankommst und mehr CGs geöffnet haben, wieso nicht.
Beide Richtungen haben ihre Vorteile.
- Nur wer einmal irgendwo war weiß wie es irgendwo ist -
Gruß
Ulrich
Hallo Ulrich ,
bin grad so beim Finetuning.
Hab da mal ne Frage.
Kannst du mir was zu der Strecke zwischen Grand Forks und Needles sagen ?
Ich bin von der 6 kommend schon mal nen Stück südlich gefahren aber nur bis zum CG in Edgewood, da war es eine ganz normale Straße.
Von Grand Forks komment heißt sie erst "N-Fork Rd" und geht dann über in die "Burell Creek Forest Service Rd"
Das wird ja dann wohl bestimmt ne Gravel Road sein, oder?
Wir sind aber mit nem Truck-Camper unterwegs.
Hallo Kali.
Da muß ich passen. Ich könnte dir was über 97 und auch die 95 erzählen, aber nichts über die 6.
Sorry.
- Nur wer einmal irgendwo war weiß wie es irgendwo ist -
Gruß
Ulrich
Ich war zwar noch nie dort, aber ich kann Dir bestätigen, dass Deine Road Burell Creek Forest Service Rd" ein Gravel Road ist. Gehe mal in Google Maps bis auf den Übergang der beiden Straßen und setze das kleine Männlein auf die N_Fork-Road und lauf Richtung Norden weiter. Dann siehst Du, dass sie inGravel weiter geht....
Best regards,
Stefanie
Das Colorado-Plateau mit "Recreation Vehicle" und 3 Kindern (2009)
2715 Meilen von Chicago nach New York (2011)
Formen und Farben des Südwesten (2011 - In 6 Wochen von Las Vegas über Yellowstone NP nach Denver)
Die Canyon-Abenteuer-Tour (2014 )
Flexibel durch den (Süd-)Westen (2016, LA - LV - Yellowstone - Denver)
Wälder, Wasser, Wein (2022 - Kanada: VI - BC - Alberta)
Hallo Ulrich,
ja schade .
Hätte ja sein können das es euch dahin schon mal verschlagen hätte.
Die 97 und anschließend die 6 sind wir auch schon gefahren, ist aber diesmal eigendlich keine Option weil wir ja in Grand Forks nen Besuch abstatten wollen.
Wenn wir vor Ort, also in Grand Forks, den Hinweis bekommen das die Gravel Rd. nicht gut zu befahren ist bzw. das Wetter es nicht hergibt würde ich über die 3 und 6 am Slocan Lake Richtung Naskusp fahren. Alternativ dazu wäre auch die 31 am Kootenay Lake entlang über Kaslo zur Fähre in Gelena noch auf dem Radar.
Hallo Steffi,
machmal sieht man den Wald voller Bäume nicht.
Zig CG´s hab ich mit dem "kleinen grünen Männchen" schon erkundet, aber da hab ich nicht dran gedacht.
Lustig auch, bei dem einen Bild sieht man sogar den Schatten der Autokamera.
Das es ne Gravel Rd sein würde hatte ich mir schon fast gedacht, da sie ja schon als Forest Service Rd deklariert war.
Werden wir uns mal bei unserem Besuch in Grand Forks genau erkundigen, wie und ob sie befahrbar ist.
So, nachdem ich mal wieder mit der Technik gekämpft habe hoffe ich das ihr was seht.
Hier,
jetzt mal die überarbeitete Route.
Wie ich oben schon Ulrich beschriebe habe gibt es ab Grand Forks noch zwei Alternativen bis Revelstoke.
Wenn es nur darum geht ob du sie befahren darfst: In der Regel ja, da sie eine offizielle Nummerrierung hat.
Wir sind vorletztes Jahr mit dem RV auch den Smith Dorrien Trail von Canmore zur Junction mit der 40 gefahren. Reine Schotterpiste aber mit 70 - 80 km/h sehr gut befahrbar.
Ich würde es drauf ankommen lassen.
- Nur wer einmal irgendwo war weiß wie es irgendwo ist -
Gruß
Ulrich