März 2016, 24 Tage USA Westen

[HANS]

Hallo Jörg !

Die Lage des Day Inn ist gar nicht so schlecht und da man keine Parkgebühren zahlen muss auch sonst okay.

Was nun den Hinweis auf beschränkte Parkmöglichkeiten betrifft, so kann ich aus Erfahrung sagen, dass man immer einen Parkplatz beim Motel findet, wenn man so gegen 16 Uhr im Motel ankommt bzw. von der Tour zurück kommt. Und das bezieht sich auf die Hauptreisezeiten, also ab Mai.

Ich hatte ja vorgeschlagen, dass du am 4.3. eventuell schon am Nachmittag in Richtung Monterey fährst. Das deswegen, weil ja im März der Sonnenuntergang so gegen 18 10 Uhr sein wird und dadurch die Tage etwas kürzer sind. Bei einer Fahrt von SFO aus direkt bis Morro Bay, ist die Zeit dann doch etwas knapp. Ist aber trotzdem machbar.

Jetzt sollte ich wissen, ob du im Days Inn also vom 1.3. - 4.3. oder 5.3. gebucht hast. Wenn ich das weis, kann ich dir eine Tagesplanung auch für SFO vorschlagen.

[Hawkeye]

Hallo Hans,

aktuell habe ich nur 2 Übernachtungen dort gebucht, in Anbetracht der Kosten würde ich nur auch nur noch eine weitere Übernachtung nehmen.
Ich vermute in Monetery ist etwas vergleichbares deutlich unter 135€ die Nacht zu bekommen.

[HANS]

Hi Jörg !

Das mit den Preisen in SFO ist schon ein Graus. Wir sind in letzter Zeit immer auf die Motels am Airport ausgewichen.

Das Citi Garden ist leider Anfang märt schon ausgebucht. Aber wir waren auch schon hier http://www.travelodge.com/hotels/cal...h/rooms-rates?

Da gibt es ein Zimmer für eine Nacht für 79 $ + Tax, also für drei Nächte unter 280 $ , nicht € !! Über die 101 bist du in ca. 30 - 40 Min in Downtown. Bei dem Preis spart man soviel, dass man auch mal 20 $ fürs Parken ausgeben kann.

Du könntest am Tag eins die 49 miles Tour abfahren und brauchst also downtowns an diesem Tag keinen Parkplatz. Am Tag zwei irgendwo an der Marketstreet parken und mit dem SFO Tagespass, den du am Cable Car Kiosk Market/ Ecke Powell kaufen kannst. Dann mit der Cable Car rüber in die Fishermans Wharf mit Pier 39 und auch wieder so zurück.

Am Tag drei , 4.3. dann über die Golden Gate Bridge und zu Willys Bank und auch runter nach Sausalito. Am Nachmittag dann zurück und komplett auf der eins bis nach Monterey.

Monterey selbst ist allerdings genau so teuer . Ausnahme das überraschend gute Motel6 in Monterey Marina.

https://www.motel6.com/en/motels.ca.marina.1026.html Da kostet eine Nacht inklusive Tax am 4.3. 85.71 $

[HANS]

http://sanfrancisco.bestparking.com

Hier siehst du einige Parkplätze in der Parallel Street zur Market, Mission Street ganz in der Nähe der Powell Barth Sation., sie ist identisch mit Cable Car Station .

Näheres findest du, wenn du in der Karte den angezeigten Preis anklickst.

[HANS]

Hallo Jörg !

Weiter geht es jetzt mit dem 4.3. Ich nehme an, dass du wie vorgeschlagen am 3.3. schon nach Monterey gefahren bist. Also geht es so weiter. Hier nochmals meine Motel Empfehlung für Monterey https://www.motel6.com/en/motels.ca.marina.1026.html

4.3. Monterey - Hwy ! - Morro Bay. 200 km/reine Fahrzeit ca. 3 Std.

Es bleibt dir also genügend Zeit, in Monterey über die Cannery Row zur Einfahrt des 17 miles Drive zu fahren, Für den Drive brauchst du ca. 2 Std., bis du in Carmel wieder auf die 1 kommst.

Hier auf Willys Seite findest du alles für die Fahrt bis nach Carmel. ( Aquarium streichen ).

Ca. 30 km hinter Carmel findest du diesen spektakulären Aussichtspunkt, da kannst du einen Coffee Break machen.
http://www.nepenthebigsur.com

Danach fährst du die eins weiter mit diversen Fotostopps nach eigener Wahl entlang des Pazifiks. Bei San Simeon kommt dann noch ein markanter Point, der Lagerplatz von hunderten von Robben, Seelöwen, Seeelefanten. Der Parkplatz da ist nicht zu übersehen.

Wenn die Zeit noch reicht, kannst du auch das Visitor Center vom Hearst Castle besuchen ( ist ausgeschildert ) Das Visitor Center ist wirklich sehr interessant. Die Fahrt zum Castle hoch kannst du dir sparen. Zeitraubend und teuer und bei uns gibt es viel schönere Schlösser. Danach dann weiter bis nach Morro Bay.

5.3. Morro Bay - 1 - San Luis Obispo - 101 - L.A./Hollywood. ca. 320 km/ reine Fahrzeit ca. 4 Std.

Ab San Luis Obispo kannst du auf der 101 bleiben, die 1 ist da nicht mehr so interessant. Bei Buelton lohnt es sich den kurzen Abstecher ins Dänendorf Solvang zu machen. http://www.solvangca.com/1/photo

Für L.A. empfehle ich dir die http://www.travelodge.com/hotels/cal...hotel-overview

Da du ja in Hollywood viel vorhast, liegt dieses Motel strategisch sehr günstig. Parken frei und direkt neben dem Motel die Metro Station, von der aus du direkt zum Walk of Fame fahren kannst. Auch zu den Universal Studios und selbst runter nach Downtown falls dich das interessiert. So brauchst du keine Parkplätze zu suchen, die dann noch ähnlich teuer sind wie ins SFO.

Lediglich wenn es nach Santa Monica/ Venice gehen soll, dann ist das mit dem Auto besser zu machen.
https://www.metro.net/riding/maps
Eine Tageskarte kostet gerade mal 7 $ https://www.metro.net/riding/fares

Downtown L.A. und hier die South Figueroa Street ist absolut empfehlenswert. Kannst dich hier in Teil zwei darüber informieren.
http://www.reisedurchamerika.net/sho...51-Los-Angeles

So, Jörg, das war es für heute. Wenn mein Chef nicht mit einer Tour dazwischen funkt, geht es morgen weiter.

[HANS]

Hallo Jörg !

http://www.sanfrancisco4you.com/ausf.../monterey.html

hier noch der link für den 17 Miles Drive, den ich gestern vergessen hatte.

L.A. ist ja vom 5.3. nachmittags bis zum 9.3.. Auch zu L.A. findest du noch Tipps auf Willys Seite .

In L.A. ist ja mittlerweile den ganzen Tag über gemäßigte Rushhour, ganz dick von morgens 6 - 9 Uhr und abends/nachmittags von 16 - ??

Also starte am 10.3. zum Joshua Tree N.P. erst nach 9 Uhr. Da du ja an diesem Tag abends vermutlich in Twenty Nine Palms ein Motel suchst oder buchst, reicht die Zeit vollkommen aus.

10.3. L.A. I 10 - 62 - Yucca Valley - Joshua Tree N.P. - Twenty Nine Palms. 220 km / 3 Std.

Im gleichnamigen Ort Joshua Tree geht die Auffahrt zum Park weg. Ist gut ausgeschildert. Auf der Strecke hoch in den Park kaufst du dir an der Kontrollstelle gleich den National Park Pass für 80 $, der dann auch für alle folgenden N.P. gültig ist.
An der Kontrollstelle fragst du auch gleich nach einer Park Map, falls du sie nicht gleich mit dem Pass erhältst.
Klickst du hier http://www.nps.gov/jotr/planyourvisit/index.htm links unten auf View Park Map, dann siehst du den Park mit allen interessanten Points.

Zuerst kommst du zum Parkplatz beim Hidden Valley. Die kurze Wanderung im Hidden Valley ist ein absolutes Highlight und dauert gerade mal eine Stunde. Es wird da im Park schon recht angenehme warm sein und im Hidden Valley wirst du schon jede Menge blühende Kakteen sehen.

Nach dem Valley fährt man zum Key View. Von hier oben sieht man runter auf den Andres Graben und hat auch sonst eine gute Fernsicht auf den Salton Lake auf " 11 Uhr" und auf drei erkennt man den Schnee bedeckten San Jacinto bei Palm Springs.

Danach zurück und weiter auf der Parkstraße über den Sheep Pass mit jeder Menge Fotostopps zu den Jumbo Rocks. Auf der Straße dann weiter bis zur Kreuzung , wo es links weg runter nach 29 Palms geht. Rechts weg geht es zu dem Cholla Kaktus Garden, der schon einen Besuch wert ist, wenn auch die lange Strecke dahin nicht mehr so interessant ist. Von hier aus dann zurück und runter nach 29 Palms.

Für dieses Programm braucht man ab der Kontrollstelle ungefähr 3 Std. inkl. der Wanderung im Hidden Valley
Wenn du noch mehr unternehmen willst, kannst du dir hier unter Nature Trails und Hiking auch noch andere Ziele auswählen.http://www.nps.gov/jotr/planyourvisit/things2do.htm

11.3. 29 Palms - 62 - Parker - Az. 95 -Lake Havazu City. 260 km / 3 Std.

Auf der 62 bis hin nach Parker spürst du die unendlichen Weiten des Westens, denn es gibt auf dem Weg bis nach Parker nur eine Mini Ortschaft namens Vidal Junction.
Dafür ist aber Lake Havazu City sehr interessant und auch hier sind schon Temperaturen über
20 ° C möglich.
http://www.golakehavasu.com/photos

12.3. Lake Havazu - 95n - I 40 < L.A. - Topock - Route 66 - Oatman - Kingman - Route 66 - Hackberry - Seligman - I 40 east - Williams oder 64 - Tusayan

Bis nach Williams sind es 340 km und nach Tusayan nochmals 80 km.
Da es heute fast immer nur kurze Fotostopps entlang der 66 sind, wäre es auch möglich, bis nach Tusayan durch zu fahren..

Eine längeren Stopp macht man in Oatman, den hier gibt es doch einiges zu sehen. Stuntshows werden wohl im März noch keine sein.
Kingman als Eisenbahnerstadt hat auch einige schöne Fotomotive und natürlich der General Store in Hackberry und dann natürlich auch noch in Seligman, the heart of the 66.

http://www.ghosttowns.com/states/az/oatman.html
http://www.westkueste-usa.de/2003/mn_Hackberry.htm
http://www.canyon-trails.de/seligman-route66.htm?wk
http://www.kingmanrailroadmuseum.org/index.html

Ich mache mal ab Williams weiter, denn bis Page sind es auch "nur" 300 km. Inzwischen bewegt man sich ja auf über 2000m nn und die Temperaturen dürften schon noch sehr frisch sein. Der Rimdrive am Grand Canyon bringt es sogar auf 2400m.

Williams - 64 - Tusayan - Grand Canyon - 64 - Rim Drive - 64 - 89 - Cameron - Page. 300 km

Empfehle, in Tusayan das Imax Kino zu besuchen, klasse Film über den Grand Canyon und bestimmt wärmer als am Rim. http://explorethecanyon.com/imax-theater

Näheres zu dieser Etappe dann nächste Woche

[HANS]

Nochmals kurz zum Imax Theater in Tusayan. Ab März ist die erste Vorführung um 8.30, dann stündlich 9.30 Uhr 10.30 Uhr >>>
In einem Forum hat mal einer geschrieben, wenn man diesen film gesehen hat, braucht man keinen Heliflug mehr machen und auch eine Wanderung runter kann man sich sparen.

Ist natürlich etwas überzogen, denn das Flugerlebnis ist ja auch was und Hardcore Wanderfreunde lassen sich sowas nicht entgehen. Aber ansonsten stimmt diese Aussage, der Canyon wird einem in einer ganz speziellen Art so nahe gebracht, dass man später mit ganz anderen Augen da runter schaut.

Nach dem Besuch des Imax dann weiter zum Grand Canyon. Folge im Park dem Wegweiser zum Grand Canyon Village. Da kannst du die beiden General Stores besuchen und dann auch gleich die beiden Overlooks Yavapoint und Mather Point besuchen.
Danach zurück zur 64 und den Rimdrive abfahren. Immer wieder kommen die Hinweisschilder zu den Overlooks. Du musst nicht alle anfahren, bis hin zum Desert View mit Watchtower, reichen noch zwei bis drei Overlooks aus und zum Schluss natürlich den Watchtower beim Desert View besuchen.

Ab Tusayan sind es mit Village bis hin zum Watchtower ca. 50 km und man kann das in ca. 4 Stunden ohne Hektik machen.
Vom Watchtower bis nach Page sind es noch 180 km, 2,5 Std.
http://www.nps.gov/grca/planyourvisi...view-drive.htm

Es bleibt dir also noch die Zeit, ca. 8 km vor Page den Horseshoe Bend zu besuchen. Ist ausgeschildert, von der 89 links weg zum Parkplatz und dann noch 10 Minuten Spaziergang bis zum Overlook. Vom Abzweig zum Bend und zurück ca. 45 Min.
http://horseshoebend.com

Motels in Page
hier unter where to stay http://www.visitpagelakepowell.com


14.3. Page - 98 -160 - Kayenta - 163 - Monument Valley - Mexican Hat. 240km/ 3 Std.

Es bleibt genügend Zeit, um die zwei ganz großen highlights auf dieser Strecke an zu schauen. Zum ersten gleich einen der Antelope Canyons, sofern du die inzwischen sehr teuren Eintrittspreise bezahlen willst. Die Antelope Canyons sind natürlich einmalig auf der Welt.
Von Page sind es ca. 10 km zu den Zufahrten von der 98 weg, zuerst der Upper rechts weg und kurz danach links weg zum Lower Antelope. Welchen du besuchst, ist dein Wahl.
http://www.isaczermak.com/arizona-antelope-canyon.html In beiden Canyons sind jetzt Führungen, die ca. 2 Std. dauern. Aber es genügt, wenn du einen besuchst.

Danach weiter und über Kayenta und der 163 zum Monument Valley. Hier sind die Preise wieder moderat und man bezahlt pro Person 10 $.
Hier fährt man den Kurs im Valley ab, der ca. 30 km lang ist und viele Fotopoints hat. An der Kontrollstelle bekommst du eine Map.
Die gesamte Strecke ist eine festgefahrene Staubstraße und man muss gleich am Anfang, wenn es den Berg runter geht, im Schritttempo fahren, viele grobe Unebenheiten.
Man munkelt, die Navajos belassen diesen schlechten Zustand der Straße bewusst so, damit mehr Touristen auf die teuren Jeeptouren umsteigen sollen. Aber mit der entsprechenden Umsicht und Vorsicht kann man diese ca. 500m schlechte Strecke befahren. Wir sind das bis jetzt dreimal mit einem Van gefahren.
http://www.americansouthwest.net/uta...alley/map.html
http://www.vegas-online.de/monument-valley.htm

Vom Valley aus dann weiter nach Mexican Hat. Hier waren wir schon dreimal im http://www.sanjuaninn.net und waren immer zufrieden.
Buchen kann man das aber nur via email unter Reservation.

Online buchen kannst du hier. http://www.hatrockinn.com Ob man im März auch ohne Buchung unterkommen kann, weiß ich nicht.

Es gibt in Mexican Hat auch noch das Mexican Hat Inn, wo in der Hauptsaison täglich ab 18 Uhr das Swinging Steak angeboten wird. Ob das auch im März der Fall ist, weiß ich nicht. http://www.mexicanhat.net

So, das war es für heute. Fortsetzung folgt.

[Hawkeye]

Hallo Hans,

nochmals vielen Dank für deine Mühe, ich selbst bin im Moment leider auch sehr stark eingespannt und werde erst über Weihnachten dazukommen, die Zimmer zu buchen und die Routen detaliert in einen Routenplaner einzugeben.

Ich wünsche die Hans und auch den anderen Mitlesern ein schönes Weihnachtsfest
Gruß
Jörg

[HANS]

Hallo Jörg !

Eigentlich wollte ich vor Weihnachten mit deiner Tour fertig sein, aber auch bei mir gab es einiges zu tun.

Schon "komisch", dass an dem Rentnerklischee von wegen keine Zeit haben tatsächlich was dran ist.
Werde mich bemühen eventuell über die Feiertage die Tour zu Ende zu bringen. Also bitte noch etwas Geduld.

[HANS]

Weiter geht es mit dem

15.3. Mexican Hat - 163 - 261 -Moki Dugway - 95 - Blanding - 191 - Moab.
ca.300 km

Zuerst fährst du auf der 163 ca. 2 km, bis du auf der rechten Seite den fotogenen Mexican Hat siehst. Kannst ja auf der Staubstraße rechts weg etwas näher ranfahren, um den Hat auch richtig vor die Linse zu kriegen.
Danach wieder zurück auf der 163 bis zum Abzweig der 261 rechts weg. Kaum bist du ein paar Meter auf der 261 gefahren, geht links weg die 316 zu dem Goose Neck Sate Park. Danach wieder zurück zur 261 und links weg , den Moki Dugway hoch und oben dann irgendwo am Straßenrand parken und die herrliche Fernsicht bis hin zum Monument Valley erleben.

Diese drei Points hast du in ca. 2 Std. gemacht
http://www.arizonas-world.de/html/me...necks_sta.html
http://www.midwestroads.com/otherstates/mokidugway

Danach auf der 261 ca. 40 Min weiter bis zur Einmündung in die 95. Hier links weg und kurz dach wieder rechts weg auf die 275, die zum Visitor Center führt. Hier gilt der Nat. Park Pass.
Danach fährst du den Rundkurs mit den Overlooks ab. Die Steinbrücken wirken von oben nicht so imposant, deswegen empfehle ich, mindestens bei einem Overlook mal runter zu wandern.
http://www.nps.gov/nabr/planyourvisit/hiking.htm du siehst hier auch die Zeiten für die Wanderung.

Nach den Bridges wieder zurück zur 95 und in Richtung east nach Blanding an der 193.
Hier in der Ortsmitte, an der 193 rechts, ist ein Visitor Center, das ein kleines Heimatmuseum ist.
Auf dem weiteren weg bis nach Mob ist noch das http://theholeintherock.com einen Stopp wert.

In Moab bist du ja drei Nächte, Motels gibt es da wie Sand am Meer und ich hoffe, dass die im März nicht so teuer sind.
Moab ist ein Sports Outdoor Center und wird in der Saison ab April von den Outdoor Fans, wie Mountain Biker, Enduro und Jeepfahrer an Wochenenden regelrecht gestürmt, die dann meist in den unzugängliche Canyonlands unterwegs sind.

Dadurch ist das kleine Städtchen Moab ein Ort mit ganz besonderem Flair mit einer richtig guten "Kneipenszene" entlang der Hauptstraße. Dazu kommen noch die vielen Touristen, die den Arches besuchen wollen. Zum Glück bist du unter der Woche da und dazu noch im März, da wird es nicht so gerammelt voll sein.

Hier kannst du dir unter Lodging ein Motel raussuchen http://www.discovermoab.com
Am Ortsende Richtung Arches ist auf der linken Seite ein Dennys Restaurant, falls die Kneipenszene im März noch zu ist.

Ein Tag ist für den Arches geplant, der zweite Tag vormittags nochmals zum Arches ( Delicate Arch )und danach in den Island in the Sky District der Canyonlands.
Genauer Plan für diese Aktivitäten/Hikes folgt demnächst.

Dir und allen Mitlesern wünsche ich ein schönes Fest.

[HANS]

Und weiter geht es mit dem 16.3. Moab.

Heute steht der Besuch des Arches N.P. auf dem Programm, einer der schönsten Parks überhaupt.
Hier empfehle ich die Wanderung hoch zum Double O, danach geht es in die Windows Sektion und zum Schluss noch der kurze Weg zur Park Avenue.
Hier findest du die Beschreibungen für die Hikes, die Angaben sind immer für den kompletten Weg hin und zurück oder Rundkurs, wie in Windows Sektion.
http://www.nps.gov/arch/planyourvisit/hiking.htm Klicke auf dieser Seite links bei Park Tools auf View Map und du siehst alle Points.

Starte nach Möglichkeit morgens um 9 Uhr ab dem Visitor Center( gehe da rein und hole dir die Parkmap ) und fahre sofort ganz durch die knapp 30 km bis zum Trailhead des Double O im Devils Garden. Wenn du ganz hoch gehst, dauert das ca. 3 Std. bis du wieder unten bist. Ist dir das zu viel, dann gehe auf jeden Fall bis zum Landscape Arch oder setze dir einen Zeitlimit mit einer Stunde, dann wieder umdrehen.

Wie auch immer, danach auf der Parkstraße zurück in Richtung Visitor Center. Jetzt kannst du Fotostopps machen, wo immer es dir gefällt.
Du fährst zurück bis zum Abzweig in die Windows Sektion hin zum Parkplatz vor dem Rundkurs.

Dann wieder zurück in Richtung Visitor Center. Je nach Lust und Laune kannst du entlang der gesamten Strecke die kurzen Spaziergänge machen, wie z.B. beim Balanced Rock.

Zum Schluss am heutigen Tag fährst du den Parkplatz zum Park Avenue Viewpoint und Trailhead an- Hier genügt es, wenn du die paar hundert Meter bis zur Abbruchkannte gehst. Von hier aus hast du nochmals absolut spektakuläre Fotopoints.

Nimm dir was zu trinken und vespern mit, denn es wird Nachmittag, so 3 - 4 Uhr, bis du wieder nach Moab zurück fährst.

17.3. Moab Arches und Canyonlands, Dead Horse Point.

Nach Möglichkeit wieder um 9 Uhr am Visitor Center starten. Heute gleich durch bis zum Abzweig zum Parkplatz des Delicate Arch. Auch wenn es jetzt 2,4 km ständig bergauf geht, diese Wanderung zum Wahrzeichen Utahs ist ein absolutes must be. Runter geht es dann wesentlich leichter. Für die 4,8 km brauchst du ca. 2,5 Std.

Nach diesem Hike geht es zurück zur 191, rechts weg und nach wenigen km links weg auf die 313 zum Canyonlands N.P., Visitor Center Island in the Sky. Von Center zu Center sind es 45km/ 30 Min.. Park Map holen und weiter zu den Overviews.
Wenn du die Strecke fährst, achte auf den Abzweig zum Dead Horse State Park, den du später anfährst.

Hier wieder http://www.nps.gov/cany/planyourvisit/iskytrails.htm auf Park Tools die Map anschauen. Vom Visitor Center zum wohl schönsten Overlook, Mesa Arch, der gleich als erstes kommt, sind es nochmals 10 km. Hier auf jeden Fall die Wanderung zum Arch machen, dauert gerade mal 30 Min.
Danach fährst du noch die Overlooks Green River und Candlestick Tower an. Damit ist das Canyonlands Programm beendet.

Jetzt zurück zum Abzweig Dead Horse State Park. Vom Visitor Center aus sind das 10 km.
Hier wieder mal spektakuläre Fotopoints.
http://www.arizonas-world.de/html/de...tate_park.html
Das war dann das gesamte Moab Programm. Durchschnittstemperatur im März um die 16°C. ( Verpflegung nicht vergessen )

18.3. Moab - 191 - I 70 -Green River - I 70 - 24 - Goblin Valley State Park - Hanksville - Torrey. 300km/ 4 Std.

Du hast also genügend Zeit, um nach Green River rein zu fahren und das J.W. Powell Museum zu besuchen. Das lohnt sich wirklich
http://www.powellmuseum.org.
Ein paar 100m weiter der Westwind Truck Stop, allemal einen Fotostopp wert.

Weiter zur I 70 und wenige km später rauf auf die 24. Auf halber Strecke nach Hanksville rechts weg zum Goblin Valley State Park ( Ab Green River zum Parkplatz bei den Goblins 80 km ) Hier auf jeden Fall ca. 30 min. bis 60 min. rein in die Wunderlandschaft.
http://www.americansouthwest.net/uta...tate_park.html


auf dem weiteren Weg auf der 24 kommt man noch am Visitor Center des Capitol Reef N.P. vorbei. Schon der Strecke hinter Hanksville bis dahin ist sehr spektakulär. Das Visitor Center liegt direkt an der Straße. Der Park selbst erfordert wesentlich mehr Zeit und dazu einen Geländewagen, also was für Spezialisten. Aber alleine die Durchfahrt auf der 24 ist ein herrliches Naturerlebnis.

Vom Visitor Center aus geht auch ein Scenc Drive , wenn es die Zeit erlaubt. kannst du den noch abfahren. Ich selbst fand diese Strecke nicht so berauschend.. Vom Visitor Center nach Torrey sind es noch 30 Min.
http://www.nps.gov/care/index.htm Wieder Park Map anschauen

So, das war es für heute. Fortsetzung folgt.

[HANS]

Und schon geht es weiter mit dem

19.3. Torrey - 12 - Escalante - Cannonville - Bryce Canyon N.P. - 12 - 89- Hatch 240 km

Torrey ist ein kleiner Weiler mit gerade mal ca. 200 Einwohnern, aber wegen der Nähe zum Capitol Reef und Escalante Plateau mit guter Infrastruktur. http://www.torreyutah.com/lodging.htm

Der Weg weiter auf der 12 über das Escalante Plateau zum Bryce ist der einzige unsicher Punkt bei der Planung. Von Torrey aus geht es auf der 12 durch grüne Natur ständig hoch bis auf eine Höhe von knapp 3000m und da könnte es sein, dass da die Strecke nicht frei ist.
Ich vermute aber, dass die Strecke geräumt ist, denn die 12 ist inzwischen eine viel befahrene Touristenstrecke.

Also erkundige dich in deinem Motel, ob man über die 12 fahren kann. Im andern Fall wirst du wohl weiter auf der 24 fahren müssen und über die 62 + 89 - 12 ( von Westen her ) zum Bryce. Ist zwar nur ca. 30 km weiter, jedoch versäumt man dann die herrliche Naturstrecke über die 12. In diesem Fall halt gleich durchfahren bis zum Bryce Canyon. Ich drücke dir die Daumen, dass es mit der 12 klappt und mache mit dieser Strecke weiter.

Wie schon geschrieben, geht es hoch auf fast 3000m und dann wieder runter. Hinter Boulder beginnt dann das Farbspektakel in allen denkbaren braun - orange- gelb Tönen und dazu grüne "Inseln" Das ist eine meiner absoluten Lieblingsstrecken. Es sind nur kurze Fotostopps nötig, so dass man doch recht zügig voran kommt.

Bis nach Cannonville sind es 160 km, 2,5 Std. Hier zweigt man auf die Cottonwood Road ab, die zum Kodacrome State Park führt. Ist ausgeschildert. Dieser kleine Statepark ist allemal einen Besuch wert. Eine Wanderung auf dem Angel Palace Trail ( Rundkurs 30 Min.) ist Pflicht. http://www.usa-und-kanada.info/2009/...tate-park-utah
Anfahrt ab Cannonville, Aufenthalt und zurück zur 12 ca. 2 Std.


Danach wieder zurück zur 12 und weiter zum Bryce. Auch hier dürften einige Wege wegen Winter gesperrt sein, denn das Visitor Center liegt ja schon auf einer Höhe von etwas über 2400m. Auf der Parkstraße weiter bis zum Abzweig zum Bryce Point Overlook fahren. Bis dahin dürfte die Straße auf jeden Fall frei sein. Danach zurück und zum Sunset Point.

Hier beginnt der Wanderweg des Navajo Trail, Rundkurs 2,4 km. Ob der Weg frei ist, kannst du bei der Einfahrt an der Kontrollstrecke nachfragen. Vom Sunset Point aus kann man dann als Alternative eine Wanderung auf dem Rimtrail machen, zum Sunrise Point und wieder zurück sind es auch mal gerade 1,6 km.
http://www.nps.gov/brca/planyourvisit/easy-hikes.htm wie immer auch hier Parkmap anschauen. Navajo Trail unter moderate Trails

Danach zurück zur Bryce Canyon City mit dem Rubys Inn. Auch wenn man hier nicht übernachtet, sollte man sich die Lobby anschauen, sehr fotogen.

Übernachten im Rubys Inn dürfte im März nicht zu teuer sein. Für die Saisontouristen empfehle ich immer den kleine Ort Hatch an der 89, weil die Motels direkt am Bryce sauteuer sind und trotzdem meist ausgebucht. In der Saison steht man im Rubys Inn in der Schlange, wenn man da was Essen will, wahrlich kein Vergnügen.
Nach Hatch sind es gerade mal 40 km / 30 Min.
http://www.rubysinn.com http://www.hatchstationutah.com

20.3. Bryce /Hatch - 89 - Mt. Carmel Junction - 9 - Zion N.P. - Springdale - 9 >> I 15 - Mesquite 260 km.

Bis zur Osteinfahrt Kontrollstelle ( hier gleich fragen, ob der Canyon Overlook Trail frei ist ) in den Zion sind es 100km/ 75 Min. Schon alleine die Durchfahrt durch den Zion ist ein gewaltiges Naturerlebnis.
Ein absolutes must be ist die kurze Wanderung zum Canyon Overlook. Hin und zurück 1 Std.

Der Trailhead beginnt unmittelbar vor der Tunneleinfahrt. Da ist auf der linken Seite ein Parkplatz ich hoffe das im März da was frei ist. Ca. 200 m vor dem Tunnel ist auf der rechten Seite auch ein Platz mit nur wenigen Parkplätzen. Ist da was frei, am besten gleich hier halten und die paar Meter in Richtung Tunnel gehen. Direkt gegenüber dem Parkplatz vor dem Tunnel ist auf der rechten Seite der Beginn des Trails.

Danach weiter runter mit vielen Fotostopps bis hin zum Visitor Center. Von dort aus kann mit einem Shuttlebus in den in unteren Teil des Zion entlang des Virgin River fahren. Ob du das machen willst, kannst du vor Ort entscheiden. Wenn du das machst, dann fahre bis zur Endstation an den Temples of Sinawawa und mache da die Wanderung auf dem Riverwalk Trail.

http://www.nps.gov/zion/learn/news/u...anMG2013-2.pdf Auf dieser Seite findest du alles. Karte, Wanderungen
( Riverwalk unter easy, Overlook unter Moderate ) und die Infos über den Shuttlebus.
Der Ausflug mit Riverwalk dauert ab Visitor Center um die 3 Std.

Vom Visitor Center bis nach Mesquite sind es noch 160 km / 2,5 Std. Mesquite deshalb, weil es schon ein Minivegas mit sehr günstigen Übernachtungen und auch schon ein richtig gutes Buffet mit Minipreis bietet. Empfehle das http://virginriver.com

Blitzsauberes, großes Zimmer am 20.3. gerade mal 27$ + tax und hier das Buffet http://virginriver.com/dining-2

Das war es für heute

[HANS]

Nachtrag Zion - Mesquite 2,5 Std. Durch den Zeitzonen Wechsel gewinnst du eine Std. , also sind es bei Ankunft Mesquite nur 1,5 Std, auf der Uhr.

21.3. Mesquite - I 15 - Abfahrt # 93 zur 169 - Overton - Valley of Fire - >> I 15 - Las Vegas 160 km/ mit Valley ca. 5 Std.

http://parks.nv.gov/wp-content/uploa...ofF-screen.pdf

Hier hast du eine Karte vom Valley. Du kommst an der Osteinfahrt in der Nähe des Elephant Rock in den Park. Da ist eine unbesetzte Kontrollstelle an der Anmeldungsformulare ausliegen. Auch eine Karte, wie diese im link findest du da.
Ausfüllen , den Abriss für dich entfernen und 10 $ Fee mit der Anmeldung in Kuvert stecken und in den Briefkasten werfen. Auto gleich da stehen lassen und auf der Straße den Berg hoch bis zur Kuppe und da siehst du den Elephant rock. Danach mit diversen Fotostopps weiter zum Visitor Center.

Nach dem Besuch des Visitor Centers weiter auf der Rainbow Vista bis ganz nach hinten zu den White Domes. Eine Wanderung auf dem Rundkurs , ca. 1 Std. , ist Pflicht. Weitere Hikes findest du im folgenden link, fall du das noch machen willst.
http://www.synnatschke.de/vof/fire.html
Ausfahrt aus dem Valley ab Visitor Center über den West Entrance. Vorher noch jede Menge Fotopoints beim Atlatl Rock, Beehaves

Danach geht es dann weiter nach Las Vegas. Für die Übernachtung da empfehle ich immer das
http://www.orleanscasino.com/stay oder das http://www.goldcoastcasino.com
Hast du dazu Fragen, dann frage.

Was du da alles machen kannst, kannst du hier nachlesen. http://www.reisedurchamerika.net/sho...1334-Las-Vegas

Am 24.3. geht es dann über SFO wieder nach Hause.

So, Jörg, das war es von meiner Seite. Als Dankeschön erwarte ich eine Rückmeldung, sowohl mit Tadel als auch Lob. Und wenn du die Zeit dazu hast, eventuell eine kleinen Reisebericht.

Viel Spaß bei der Tour

[Hawkeye]

Hallo Hans,

nochmals vielen Dank für die Tour Zusammenstellung.

Jedoch scheint dir hier ein kleiner Fehler unterlaufen zu sein. Der Link für zu einem Musseum in Page.

http://johnwesleypowell.com/ meintest du doch bestimmt.

Diese Woche habe ich endlich mein tragbares Navi bekommen (in meinem aktuellen Auto ist ein fest installiertes) und ich bin aktuell dabei die einzelnen Touren schonmal im Navi "bereitzulegen".

Ansonsten steigt die Vorfreude von Tag zu Tag an und ich bin mit den restlichen Vorbereitungen auch schon fast fertig.

[Ilona]

Jedoch scheint dir hier ein kleiner Fehler unterlaufen zu sein. Der Link für zu einem Musseum in Page.

http://johnwesleypowell.com/ meintest du doch bestimmt.

Ähm - das Museum war aber schon immer in Green River, Utah und nicht in Page, Arizona .

[Mona27]

Ähm - das Museum war aber schon immer in Green River, Utah und nicht in Page, Arizona .

Ich bin ja neugierig und hab deswegen mal beide Links angesehen.

Und so wie ich das sehe, reden Hans und Jörg von zwei verschiedenen Museen.
Das eine ist in Green River und das andere in/bei Page.
Vergleicht mal die angegebenen Adressen.

http://www.powellmuseum.org/museum_directions.php

[redo]

Ich war in Page in dem kleinen Museum.

[HANS]

http://johnwesleypowell.com/ meintest du doch bestimmt

Du hast Recht, Jörg, ich meinte das Powell museum in Green River, dein link im Zitat ist der Richtige.

Was nun das Navi betrifft, so ist das für die Städte eine große Hilfe.

Bei Fahrten über Land solltest du dich mehr an meine Angaben mit den Hwys. halten, bzw, immer nur kurze Streckenabschnitte, wie auf der Strecke Bryce über Zion nach Mesquite. Da kann es sein, dass das Navi die schnellere Strecke über Kanab- Fredonia - Colorado City - Hurricane wählt.
Also in diesem Beispiel Bryce Zion- Springdale eingeben. Dann Springdale - Mesquite.

[Hawkeye]

Bin wieder zurück von der Tour und ich bin begeistert. In ein paar Tagen sollte ich auch den Reisebericht fertig haben.

[pietja]

Welcome back!

Bin wieder zurück von der Tour und ich bin begeistert. In ein paar Tagen sollte ich auch den Reisebericht fertig haben.

Das hört man gerne.

LG Pietja

gesendet aus Tapatalk