Arches NP, Yellowstone NP und der Weg dazwischen

[pietja]

Eigentlich wollten wir ja dieses Jahr schon wieder in den Südwesten und im alten Forum hatte ich auch schon mal Ideen gesammelt. Aber wie so häufig, erstens kommt es anders als man zweitens meistens denkt. Die Ideensammlung ist mit dem alten Forum in der Versenkung verschwunden und diverse andere Termine haben eine Fahrt dieses Jahr gekippt. Aber vielleicht 2014.
Ich bin mir so gar nicht schlüßig, wie ich die Strecke planen soll, deshalb poste ich mal die Eckpunkte und hoffe auf Eure Hilfe.

Reisezeit:
September/Oktober

Dauer:
etwa 21 Tage vor Ort

Reisemittel:
SUV + Motel

Ziele:
Arches NP
Yellowstone NP
???????????????

Besonderheit:
Roland liebt anspruchsvolle Stecken, allerdings nur mit dem Auto
Wanderungen dürfen auch schon mal länger sein, aber wir sind keine geübten Wanderer
Las Vegas wäre nicht schlecht, Städte zwischendurch dürfen auch mal sein
Die Ziele unsere Tour 2009 müssen diesmal nicht sein, dafür ist die Zeit leider zu kurz. Lieber die beiden Hauptzieleau sführlich.
Allerdings können wir nicht 1 Jahr im Voraus für Yellowstone buchen, max. 5 Monate vorher

Ich hoffe, damit könnt Ihr etwas anfangen und mir einige Planugsanstöße geben.

Danke

[Vorfreude]

Hallo Petra,

das ist ja sehr offen .

Also Yellowstone solltet Ihr am besten 5 Tage einplanen wenn irgend möglich. Mindestens 3 .
Soll auch Zeit für den Grand Teton NP sein?

Arches sollten eigentlich 2 Tage sein. Man bekommt aber auch mehr Tag dort mit kleineren Wanderungen rum. Ward Ihr dort noch gar nicht?
Was ist mit Canyonlands und Dead Horse Point State Park?

Schon 'ne Idee, wo Ihr hinfliegen wollt.

Wir sind von Moab über Provo (Timpanogos Cave NM ) und Bear Lake zum Yellowstone gefahren. Die Strecke Provo => Bear Lake geht eine schöne kurvige Straße entlang, Landschaftlich sehr schön. Kann ich sehr empfehlen. Am Bear Lake kann man schön schwimmen. AUßerdem hat er eine gigantische Farbe aufzuweisen. Weiter geht es dann über Afton und Jackson in den Yellowstone.

Eine Idee:
Las Vegas => Escalante Area oder einige State Parks => Moab => Yellowstone => Salt Lake City
Damit könnte man 21 Tage mehr als voll bekommen.

Wenn Las Vegas mit drin sein soll, wird es über Nordwesten und Denver eher eng in 21 Tagen. Wenn diese Idee Dir/Euch gefällt können wir ja die Tage dazwischen noch füllen.

[Falko]

Hi Petra,

auf die Planung bin ich echt gespannt.

Der Yellowstone NP steht auf unserer Wunschliste ganz oben und Moab ist eh eine unserer Lieblingsplätze.
Diese Kombi könnte auch für uns durchaus reizvoll sein.

[Linedancer]

Hi Petra

Kannst du vielleicht noch mal ein paar Punkt mehr schreiben wie eure Tour ungefähr verlaufen soll? Vielleicht passt ja einer von Steffis Vorschlägen. Liegt die Reisezeit eher mehr im September oder mehr im Oktober? Ich weiss nicht, ob um diese Zeit vielleicht auch das Wetter ( Schnee??) schon eine gewisse Route vorgibt. War das letzte Mal 1986(also ewig lange her) im Yellowstone - allerdings im September ( und ich erinner mich noch heute daran wie kalt es da war - aber das kann man ja pauschal nicht auf jedes Jahr beziehen).

Lg
Michaela

[bavariagirl]

Hi,
kommt natürlich immer auf Eure persönlichen Interessen an. Vielleicht würde der Flaming Gorge-Uintas National Scenic Byway in die Route passen?
In Vernal gibts auch noch das Utah Field House of Natural Historic State Park Museum und / oder die 22 Meilen Rundtour Tour of the Tilted Rocks.

Ein paar unserer Eindrücke Arches National Park - Lal Sal Mountain Loop - Canyonlands NP - Dead Horse State Park , vielleicht hilfts etwas bei der Planung. Wir sind allerdings nicht die großen Wanderer - wenn Ihr wandern wollt, bitte entsprechend mehr Zeit einplanen.

Vom Grand Teton könnte man auch über Idaho Falls, Pocatello ID und Golden Spike NHS nach Salt Lake City fahren.

Bei Interesse Stadtbesichtigung Salt Lake City mit Temple, State Capitol etc., oder Kennecott Utah Copper Mine

Kannst auch mal einfach nur auf der HP stöbern (gibt ein Inhaltsverzeichnis, sortiert nach US-Staaten), vielleicht wirst da fündig?

Stecke gerade in der eigenen Planung, so kann ich nicht alles aufzählen... und hoffe, daß Dir mit den Links etwas geholfen ist.

[pietja]

Hallo Petra,

das ist ja sehr offen .

Ja, das stimmt Steffi. Die Gegend um Moab und Yellowstone sind mir wichtig, da möchte ich genug Zeit haben. Wiviel dann noch für den Weg von A nach B übrig bleibt?

Also Yellowstone solltet Ihr am besten 5 Tage einplanen wenn irgend möglich. Mindestens 3 .
.

5 Tage war auch so meine Einschätzung nach Deinem Bericht.

Soll auch Zeit für den Grand Teton NP sein?.

Wäre vielleicht auf dem Weg zum Yellowstone gut als Etappenziel

.

Arches sollten eigentlich 2 Tage sein. Man bekommt aber auch mehr Tag dort mit kleineren Wanderungen rum. Ward Ihr dort noch gar nicht?
Was ist mit Canyonlands und Dead Horse Point State Park?
.

Wir kennen die ganze Gegend um Moab und Escalante noch nicht. Arche's steht eigentlich nur als Synonym für das gesamte Gebiet
Also vermute ich mal, sollten wir hier auchMinimum 5 Tage planen. .[/QUOTE]

Schon 'ne Idee, wo Ihr hinfliegen wollt.

Nein, da sind wir offen. Wie es am besten in die Streckenplanung passt.

Eine Idee:
Las Vegas => Escalante Area oder einige State Parks => Moab => Yellowstone => Salt Lake City
Damit könnte man 21 Tage mehr als voll bekommen.

Das entspricht so meiner Vorstellung.

Wenn Las Vegas mit drin sein soll, wird es über Nordwesten und Denver eher eng in 21 Tagen. Wenn diese Idee Dir/Euch gefällt können wir ja die Tage dazwischen noch füllen.

Vegas muss nicht, wäre halt schön. Außerdem hatte ich auf Wiedereinführung der Direkflüge AB gehofft.

[pietja]

Liegt die Reisezeit eher mehr im September oder mehr im Oktober?

Da sind wir flexibel

[utahfan]

Hallo Pietja

wenn GSENM-Arches-Yellowstone die Hauptpunkte sind, würde ich eigentlich nur die Route:
Las Vegas-GSENM-Moab-Yellowstone-Salt Lake City sehen, denn mit Denver wird es zu lang, außer Ihr fligt direkt zum Yellowstone und macht die Runde dann südwärts über Moab-GSENM-Las Vegas, da wäre evtl. 1-2 Fahrtage eingespart
für das GSENM kannst Du Dich dann getrost nochmal an mich wenden

VG
Utahfan

[Simone]

Hallo Petra,

Ich klinke mich ein, sobald ich ein bißchen mehr Luft habe. Spontan würde ich nach SLC fliegen...muss in meiner Planung schauen, denn wir sind ja auch noch in Moab gewesen...melde mich- versprochen!

[Vorfreude]

So könnte Eure Tour aussehen (ein kleiner Schnellschuß):

1	Flug
2	Las Vegas
3	Las Vegas	?
4	?	Escalante
5	Escalante		HITRR
6	Escalante		Calf Creek oder Escalante Bridge
7	Escalante	Torrey
8	Torrey	Moab	Goblin Valley
9	Moab		Arches
10	Moab		Arches
11	Moab		Canyonlands / Dead Hore point State Park
12	Moab	Provo
13	Provo	Bear Lake	Mit Besuch Timpanagos Cave NM
14	Bear Lake	Grand Teton	eventl. Stop in Jackson
15	Grand Teton	Yellowstone
16	Yellowstone
17	Yellowstone
18	Yellowstone
19	Yellowstone	SLC
20	SLC
21	Flug

Sag mal Deine Meinung dazu, dann kann man das etwas weiter ausarbeiten bzw. noch Ideen für Übernachtung dazu schreiben....

(In der Escalante-Ecke bin ich ja gerade mit meinem RB. Da kannst DU mal schauen, was Euch davon Spaß machen würde)

[pietja]

Mensch Steffi, danke für die schnelle Antwort. Das liest sich gut!

Ich kann mich erinnern, das im alten Forum mal jemand (ich glaube das war Christiane) über besondere unpaved Strecken (aber noch mit SUV befahrbar) geschrieben hat. Leider weiß ich die Details nicht mehr, nur, dass ich bei der Beschreibung direkt an Rolands Fahrvorlieben gedacht habe.

[utahfan]

Hallo Pietja

ich würde evtl. die online Lotterie für die Wave versuchen und so dann von Las Vegas nach Kanab fahren, wenn es geklappt haben sollte, ansonsten verlierst Du nichts, denn von Kanab bist Du am nächsten Tag dann auch schon im Bereich Escalante mit den Möglichkeiten von Peek a Boo slotcanyon-Calf Creek Fall(upper oder Lower- Devils Garden, bei viel Zeit auch Monn Arch weiter an der HITTRR) mit SUV eigentlich (natürlich außer bei Nässe) gut zu fahren)
dann wäre auch die strecke über den Burrtrail und den switchbacks abwärts und auf der Notom Bullfrog Road nach Capitol Reef möglich, dort die Cathedral Valley Tour bei niedrigem Wasserstand des Fremont Rivers gut möglich und nicht vergessen bei ml 113 an der UT 24 bei Mesa Farm Market die guten Sachen von Randy Ramsley probieren( echt gebackenes Brot-frischer Salat. frisch gebrühter Kaffee-cinnamon rolls-4 Sorten Ziegenkäse usw, alles sehr lecker und mit dem einzigen Bio siegel von Utah produziert)

VG
Utahfan

[Vorfreude]

Cottenwood Canyon Road, HITRR sind alle anpaved.
Auch die Strecke im Arches raus zum Klondike Bluffs ist unpaved.

Ansonsten viele Strecke zu wunderschönen Punkten zwischen Kanab und Page, aber dafür müsste man dann an der Zeit von Moab und Yellowstone knapsen.

Was man eventuell machen könnte - ohne jetzt eine genauere zeitich Vorstellung zu haben: Von Las Vegas über Hurrican und die 389 von Süden in den Coral Pink Sand Dunes SP fahren, östlich über die Hanckock Road raus Richtung Kanab, dann über die 89 und Cottenwood Canon Road hoch auf die 12. Den Südeingang zum State Park konnte ich mit RV nicht fahren, aber mit SUV sollte dies gehen. Cottenwood Canyon Road ist halt immer abhängig vom Zustand der Straße und müsste man vorher bei der Rangerstation in Kanab abklären. Notfalls kann man kurzfristig umdisponieren und direkt über 89 nach Norden auf die 12 fahren. Da hätte Dein Männe bestimmt Spaß.

Dann könntet Ihr Euch de Hole-in-the-Rock-Road anschauen von Escalante aus- auch Spaß fürs Auto und im Arches den Ausflug zu den Klondick Bluffs machen. Bei 2 kompletten Tagen Aufenthalt ist das drin.

[pietja]

CCR sind wir 2009 gefahren und zwar mit einem Pseudo-SUV ohne 4Rad-Antrieb. Diese Strecke brauchen wir diesmal nicht.



Ich werde mir mal mein altes Kartenmaterial raussuchen un die ganzen Tipps einzeichnen.

[utahfan]

Hallo Pietja

da sieht aber ganz trocken aus, so wie 3 Tage nach dem Regen auf der CCR;
dann schlag doch Deinem Mann von Kanab aus die Skutumpah Road nach Cannonville vor + 2 schöne leichte slotcanyons auf dem Weg

VG
Utahfan

[pietja]

Jetzt weiß ich auch wieder (dank Dir Bernhard) wie die Strecke heißt, die ich oben erwähnt habe: Shafer Trail.

Es war zienlich trocken auf der CCR, nur ein oder zwei kleiner Wasserpfützen. Problem waren eher die ausgehärteten Bodenunebenheiten bei geringer Bodenfreiheit.

Skutumpah Road, wird auch notiert und auf Karte markiert. Danke

[utahfan]

Hallo Pietja

die fährst ab der UT 89 zuerst auf der geteerten Johnson Road nach Norden, am Wegesrand ist rechts( nach Norden fahrend) der Rest einer ehemaligen movietown für Wildwestfilme, dann kommt der ungeteerte Teil mit den trailheads an der Straße für Willis Creek (ist nicht unser Willy) und Bull Valley Gorge, wo der alte Truck heute noch drinhängt von einem tödlichen Unfall von 1954;
genaue Angaben findest Du auch bei :http://www.synnatschke.de/skutumpah/...lick-wash.html , dann brauch ich nicht soviel zu schreiben;
allerdings bei Nässe oder nach Starkregen bitte nicht die Skutumpah Road fahren

na ja und der Shafer Trail ist schon auch was sehr Schönes, besonders der letze Teil, wenn die Zuschauer von oben direkt auf die letzten switchbacks reinschauen
VG
Utahfan

[Vorfreude]

Aber braucht man fuer den Shafer Trail nicht ein richtiges Offroad- Fahrzeug? Reicht da ein SUV mit der Bereifung der Mietwagenfirmen?

Best wishes

sent via Smartphone

[utahfan]

HalloSteffi

wir hatten einen Jeep Liberty ( mit den normalen Straßenreifen) und einen guten Fahrer

VG
Uathafan

[pietja]

allerdings bei Nässe oder nach Starkregen bitte nicht die Skutumpah Road fahren

Da sind wir dann doch eher vorsichtig und gehen kein Risiko ein.